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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Motor Revision 1.8TSI

    Kajo - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von MrLed: „Der freundliche möchte 2200€ inkl. Ersatzfahrzeug. “ Bei dem ausgelobten Preis für die Instandsetzung würde ich den Auftrag erteilen.

  • Motor Revision 1.8TSI

    Kajo - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von MrLed: „Aber da Chiptuning (was mit dem Motorproblem ja absolut nichts zu tun hat) Kulanzantrag abgelehnt. “ Jeder Hersteller wurde nach einem Chiptuning einen Kulanzantrag ablehnen. Selbst während der Gewährleistung dürfte ein "Eingriff am Motor / -steuergerät" als Ablehnungsgrund angenommen werden.

  • Motor Revision 1.8TSI

    Kajo - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von rollerfahrer16: „mein vor 10000km reparierter motor ist nun aussen ölfeucht, also irgendwo undicht. leider erst jetzt zum tüv-termin gesehen. eine nachbesserung lehnt die werkstatt nun ab, weil nicht ich damals die reparatur in auftrag gegeben habe, sondern der händler, wo ich den yeti gekauft hatte. “ Um hierzu eine Aussage zu einem möglichen Gewährleistungsanspruch machen zu können fehlen alle wesentlichen Angaben.

  • Motor Revision 1.8TSI

    Kajo - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von rollerfahrer16: „hm, yeti in 9/16 bei einem freien händler gekauft und in 2/17 per sachmängelhaftung über den händler reparieren lassen. und in 9/18 zum tüv-termin wurde der ölfeuchte motor entdeckt. bin nur winter- und wenigfahrer, daher ist es nicht eher aufgefallen. “ Bei Kauf eines gebrauchten Fahrzeuges in 09/2016 und einer Reparatur im Rahmen der Gewährleistung in 02./2017 sehe ich heute keine Möglichkeit mehr hier noch einen Anspruch auf eine mögliche ergänzende Reparatur im Rah…

  • Motor Revision 1.8TSI

    Kajo - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von nate-nate: „Soweit ich weiß, ist der Händler dazu verpflichtet. “ Kein Händler ist zu einem "Eintausch", gleich von welchem Hersteller verpflichtet.

  • Motor Revision 1.8TSI

    Kajo - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    In dem von SQ5 verlinkten Artikel werden die Vor- und Nachteile beim Verkauf vom Besitzer bzw. der Inzahlungnahme durch einen Händler gut dargestellt. Einen ersten Überblick über die am Markt erzielbaren Preise erhält man auch bei den Autoverkaufsforen wie zum Beispiel "mobile.de" wenn man die Eckdaten seines Fahrzeuges eingibt. Die letzten Seiten kann man dann aber getrost außen vor lassen und je nach Region müssen noch Abschläge in Kauf genommen werden. Wenn man dann noch die Fahrzeughistorie …

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