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Zitat von ALWAG: „Ja freilich. Die Lebensmittelpreise sind weltweit in kurzer Zeit um 30 % gestiegen, und daran sind nicht nur die Spekulanten schuld. Lebensmittel gehört auf den Tisch und nicht in den Tank. :thumbdown:“ Und ich dachte schon ich könnte demnächst hier beim Bauer Anton billig tanken. Das wird dann wohl doch nichts und dann geht es weiter 1 bis 2 mal im Monat nach Luxemburg. Beim letzten Tanken kostete der Liter Diesel 1,192. Gruß Kajo

Zitat von schrauberass: „ ... Der Motor hat seine Kennfelder wo die Hauptgrößen die angesaugte Luftmasse und die Zusammensetzung der Abgase sind. HAbe ich nun einen Kraftstoff der mehr Energie freisetzt und die Abgasfelder stimmen, erreiche ich etwas eher die Leistung die ich anfordere und die Zeiten der Einspritzung verändern sich. Das könnte man sogar nachweisen, wenn man den NEFZ nehmen würde und mit beiden Kraftstoffen die Einsptzzeiten und Mengen vergleichen würde. Der höherwertige Kraftsto…

Hier mal eine vergleichende Untersuchung des ADAC: Der ADAC hat 1,6 bis 4,5 Prozent mehr Motorleistung gemessen, was im Fahrbetrieb nicht stark auffällt. Der Kraftstoffverbrauch verringerte sich (bei den beiden genannten Fahrzeugmodellen) um 1,0 bis 5,6 Prozent. Die Schadstoffemissionen zeigten sich sehr uneinheitlich und lassen deshalb keine Aussagen über eine Tendenz zu. Die leichten Verbesserungen werden mit einem deutlichen Preisaufschlag bezahlt. Immerhin gibt es – im Gegensatz zu den Premi…

Zitat von schrauberass: „Auch die heutigen Diesel können den modernen Kraftstoff ertasten Ob sie das von den Kennfeldern mit auf dem Weg haben, wer weiß! kfz-tech.de/CommonRail5.htm Daher Ultimate nicht immer verfügbar ist, gibt es manchmal den normalen Diesel. Und auch meiner verzeichnen einen schlechteren Kaltstart und Warmfahren. Aber jedem das Seine ;)“ Das ist doch mal eine klare Aussage. Also kann der Dieselmotor sehr wohl zwischen "Billig" und "Premiumdiesel" unterscheiden und entsprechen…

Zitat von floflo: „ Na ja, ich will mal so sagen, bestimmte Eigenschaften des Kraftstoffs kann der Motor (grob) erkennen, wie z.B. den Cetanwert (bei Benzinern Oktanwert). Andere Additive, die z.B. für eine sauberere Verbrennung sorgen sollen, lassen sich m.W. nicht oder nur sehr bedingt erkennen...“ Genau das wollte ich eigentlich damit aussagen, denn der "Superdiesel" von SHELL oder ARAL hat ja einen höheren Cetanwert als der billigere Diesel. Darüber hinaus wird dem Premiumdiesel, zumindest b…

Zitat von udogigahertz: „... Ein Motor, der für eine bestimmte Kraftstoffqualität ausgelegt ist, kann nur recht wenig mit einer besseren Qualität anfangen, weil er die Vorteile gar nicht nutzen kann, zwar schadet der bessere Kraftstoff nicht, er nützt aber auch nichts, da der Minderverbrauch regelmäßig so gering ist, dass er durch die höheren Kraftstoffkosten überkompensiert wird. Und die übrigen "besseren" Eigenschaften des "Super-Diesel-Kraftstoffes" kann der Motor kaum verwerten, weil er dafü…

Zitat von berme: „... Die eingefleischten Aral Ultimate Diesel Fans lassen sich aufgrund der vielen Vorteile, besserer Kaltstart, höhere Cetanzahl, besserer Lauf bei niedrigen Drehzahlen im hohen Gang, 0,2 Liter geringerer Verbrauch, Geruchsneutral, eventuell entfallende Reparaturkosten von Injektoren und [lexicon]DPF[/lexicon], und der geringen Mehrkosten von 45 € auf 15000 km (Beitrag 67)nicht von dir bekehren...“ Selbst bei einem gleichbleibendem Verbrauch wären es bei einer Fahrleistung von …

Zitat von floflo: „...Ich bin hier weder für noch gegen den Premium-Kraftstoff. Das muss schließlich jeder selbst für sich entscheiden. Ich wehre mich allerdings dagegen, wenn Dinge als Tatsachen hingestellt werden, die weder belegt sind noch sich verallgemeinern lassen. Andreas“ Neben dem ein oder anderen fachlich belegten Beitrag sind auch einige mit der Darlegung Ihrer Meinung etwas "abgerutscht". Hier und da wäre ein wenig Gelassenheit bei den künftigen Beiträgen wünschenswert. Ein gemeinsam…

Zitat von old man: „Hallöchen, können wir das Thema nicht unter Luxusproblem weiter behandeln? Hier eine Tankstelle aus Tunesien. Und die Autos fahren trotzdem. MfG old man“ Da kommt dann auch der Klopfsensor bei modernen Dieselaggregaten zum Einsatz. Gruß Kajo

Zitat von floflo: „Was du wirklich tankst, weißt du in der Regel gar nicht. Als kürzlich die hiesige Aral-Tankstelle neuen Sprit bekam, staunte ich nicht schlecht, denn der Tanklaster stammte von Shell... “ Na die werden sich die von SHELL auch mal den ARAL PREMIUM DIESEL gegönnt haben. Vermutlich haben die ein aktuelles örtliches Sonderangebot genutzt und sind gleich zum Tanken mit einem Tanklaster vorgefahren. Gruß Kajo

Zitat von häuschen: „Hallo zusammen,m.W. werden in den letzten Jahren keine Additive mehr in die Tankwagen gekippt. Lediglich, wenn der Diesel als Heizöl geliefert wird, kommt roter Farbstoff hinzu. Gruß“ Hier mal die Seite von ARAL zum Thema "Beimischungen von Additiven": aral.de/aral/sectiongenericart…d=4000072&contentId=56143 Gruß Kajo

Zitat von BernhardJ: „Ich will hier nur kurz an die Aussagen von Schrauberass erinnern in denen es öfter hieß: "Premium-Dieselsorten halten das Gesamtsystem sauberer." Er tankt ja auch durchweg Premium-Sorten.“ Die Aussage von Schrauberass hat mich dazu bewegt, vorwiegend ARAL ULTIMATE zu tanken. Nach meiner Einschätzung läuft der Motor "geschmeidiger" und einen geringeren Mehrverbrauch, bei gleichbleibender Nutzung, konnte ich ebenfalls feststellen. Gruß Kajo

Auf den vollen Tank 10ml Mundspülung - dann stinkt der Diesel nicht mehr so. Gruß Kajo

Zitat von CEHorst: „Wie jetzt, tanken bei ALDI? “ Haben die auch ALDI BLUE?

Ich denke mal dass man sich nach den Angaben des Herstellers richten sollte. Schreibt dieser für den Benziner "Super" vor würde ich auch Super tanken. Höherwertige Treibstoffe machen eigentlich nur einen Sinn wenn die Motorsteuerung diese erkennt und entsprechend eingreift. Einen Minderverbrauch bzw. ein mehr an Leistung konnte ich auch bei 102er ARAL ULTIMATE bei unseren Benzinern nicht feststellen. Zitat von berme: „Beim Diesel tanken wir aber das teurere Aral Ultimate. “ Auch beim Diesel halt…

Zitat von häuschen: „Allerdings ist der Durchschnittsverbrauch von 6,8l auf über 7,8l gestiegen “ Unglaublich - solch ein deutlicher Anstieg des Verbrauchs.

Zitat von berme: „Sehr deutlich konnte man das an den Injektoren erkennen. Es wurde mit Billigdiesel und Ultimate getestet. “ Möglicherweise wäre das Ergebnis noch deutlicher ausgefallen hätte man statt Billigdiesel gleich Schiffsdiesel genommen.

Zitat von berme: „So richtig nicht, aber ich kann bestätigen das Ultimate auch einen Geruch hat ,der aber um ein vielfaches unangenehmer und milder ist als bei anderen Dieselsorten. Für Leute mit Standheizung auch ne Überlegung wert. “ Zitat von berme: „Milder und nicht so unangenehm . “ Ja und im Nachgang ein wenig fruchtiger als der SHELL Premium Diesel.

Zitat von floflo: „und die von BP ... “ die "Benzinpanscher" ?