Sicherheit bekommst du nach einem Blick in die COC. Bei gleicher Motorisierung sollten die passen. Die "Winteralus" von meinem ersten XETI leisten zur Zeit ihre Arbeit auf dem neuen YETI.
Zitat von SkoYetDrive: „Ist natürlich ganz schön aufwendig und kostenintensiv...Reifen runter...strahlen und pulvern...und dann Reifen wieder drauf... Sollte dann aber ohne Auflagen passen “ Bei dem Aufwand würde ich mir einen Satz gebrauchte "Schwarze" kaufen und die "Alten" im Anschluss verkaufen.
Zitat von Margiani: „Daher hat mich das Aussehen der Reifen und Felgen eigentlich nie besonders interessiert. “ Dunnerknispsel - das sind doch die Beine des Autos und die müssen einem doch gefallen, auch in Bewegung - möglichst mit Hüftschwung.
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