Bei mir hat sich mal ein Kieslsteinchen in der Bremsanlage verfangen und sich mit heftigen Geräuschen bei der nächsten Fahrt bemerkbar gemacht. Abhilfe war relativ einfach. Fahrzeug aufgebockt, Rad abgenommen und ein wenig gerüttelt bis es rausgefallen ist.
Zitat von Privatier: „1. Auf eigene Kosten ? 2. Woher wusstest Du mit welchen Reifen Dein Yeti ausgeliefert wird ? Bei 6 Monaten Wartezeit (meiner) konnte das niemand voraussehen............. “ Mein zweiter YETI war eine Tageszulassung und stand auf "NIXNUTZ" auf dem Hof. Die Michelin hatte ich kurz vorher auf dem ersten YETI aufziehen lassen und die mussten nun von den alten Felgen runter auf die neuen Felgen. Diese Ummontage ging dann auf Kosten des Verkäufers.
Bei einem YETI aus 2013 und einer Laufleistung von fast 150.000 Km dürfen dann auch mal die Bremsen komplett erneuert werden. Damit kann man zufrieden sein.
Zitat von Privatier: „Mein erster Yeti von 2010, noch mit der EA189 Maschine und 170 PS, hatte diese Probleme auch nach 61 Monaten alle nicht. “ Wer schnell unterwegs ist muss hier und da auch schon mal kräftig bremsen.