Zitat von BernhardJ: „Leider gibt es z.Zt. noch viele unflexible altmodische Chefs, die einen zwanghaften Kontrollwahn haben und der modernen Arbeitsplatzentwicklung nichts abgewinnen können.“ Auch die werden es mit der Zeit lernen müssen. Gruß Kajo
Zitat von rotax: „Jeder Kilometer den ich mit dem Yeti-Vorgänger (BMW 323ti) gefahren bin, hat mich incl. Wertverlust 25 Cent gekostet. “ Nicht schlecht für einen 323er. Bei meinem jetzigen Yeti (4 1/2 Jahre mit 70.000 Km) lag der Km bei 35 Cent. Gruß Kajo
Zitat von YETI_in_red: „Ich weiß ja nicht, ob du ein Gefühl für Entfernungen hast, aber für eine Stadt mit einer Fläche von 891,8 km² ist ein Arbeitsweg 7 km optimal - noch dazu wenn einem in der Rush Hour der Verkehr entgegen kommt. “ Das sehe ich auch so und der ein oder andere könnte diese 7 Km vielleicht auch mit dem Rad absolvieren. Bei der Anreise aus dem Speckgürtel einer Großstadt ist oftmals auch eine Anfahrt mit dem Auto zu einem S-Bahnhof und dann die Weiterfahrt mit der Bahn eine Mög…
Das Konzept von Kopenhagen gefällt mir auch richtig gut. Man muss die jeweiligen Verkehrsteilnehmer Autofahrer, Fußgänger und Radfahrer von einander trennen und jedem seine "Spur" geben. Um den Raum in den Städten zu gewinnen sollte dieser von den Autostraßen genommen werden.
Zitat von BernhardJ: „Nicht immer sind aber strickte Trennung der Geh- und Fahrradwege machbar oder sinnvoll. Es funktionieren auch die sogenannten "Shared Spaces" (z.B. in den Niederlanden), welche alle Verkehrsteilnehmer mit Rücksichtnahme gleichzeitig benutzen können. In Deutschland funktioniert es aber nur schlecht, “ Miteinander ginge einiges bei uns besser. Allerdings möchte ich bei aller berechtigten Kritik an dem ein oder anderen gezeigten Verhalten eines Verkehrsteilnehmers doch deutlic…
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