Hm...wenn ich mir die Teile 4, 5, 8, 9 im OffRoad-Test so durchlese, klingt das so, als wäre man mit [lexicon]DSG[/lexicon] da besser unterwegs gewesen?!?
Das wesentliche Manko an diesen Test ist, daß die Tester halt 100 km mit 'nem Neuwagen rumfahren, aber keine Langzeit-Erfahrung da ist. Was nutzt mir ein Testsieger, der a) 3 mal im Jahr in der Werkstatt steht und b) dort 3 Wochen bleibt, weil irgendein dämliches 3€ Teil nicht verfügbar ist? Ansonsten ist es interessant, solche Tests zu lesen, aber sie können allenfalls ein Hinweis sein, worauf man selbst achten muß. Witzig finde ich, wie die Tester Teile des Werbeprospekts immer wieder runterbe…
Zitat von Quino666: „Vor allem wenn ich bedenke, dass in meinem auch noch Leder, elektr. Sitzverstellung, Lappen an den Radläufen etc. verbaut ist was den Verbrauch nach oben treibt.“ Öhm...was machst Du mit der elektr. Sitzverstellung? Fährst Du während der Fahrt den Stuhl immer rauf und runter? Oder meinst Du das bißchen Extragewicht? Ich habe nach 9 Monaten endlich mal den Dachträger abgenommen, aber nur, weil mir das Geheule vom Dach bei der Fahrt zum Yetitreffen auf den Senkel gegangen ist.
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