Wie kriege ich das Öl denn in das 5-Gang Getriebe bei einem 81 Kw Diesel rein, wenn der Ölstand höher als die Einfüllschraube sein muss?! Mein Getriebe heult im Hängerbetrieb, wenn es richtig heiss gefahren ist. Ansonsten ist das heulende Geräusch kaum wahrnehmbar. Bringt da ein Ölwechsel oder eventuell ein MOS2 (Liqui Moly) Zusatz was?
Ja, es gibt nur eine Einfüllschraube! Zitat von schrauberass: „Rechts neben dem Anlasser ist eine Kontrollschraube, aus dieser muss das Öl auslaufen (altbekannte Methode). Achtung diese Schraube ist bei den 5 Gang Getrieben auch vorhanden, der Ölstand ist jedoch höher als in dieser Schraubenhöhe. Da der Konzern eben das gleiche Gehäuse nutz, muss man eben aufpassen“
Zitat von Handtuch: „Das ist ja nur die Kontrollschraube. Ich vermute, dass es eine andere Einfüllöffnung gibt.“ Danke für die Anteilnahme! Ich hoffe, dass es eine andere Einfüllöffnung gibt, konnte aber bisher nichts finden! Oder muss ich den Yeti auf die Seite legen