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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von Edgar: „Das ist ein Mythos. Winterreifen sind nur auf Schnee besser, bei Nässe ist der Sommerreifen im Vorteil.“ Nein, ist kein Mythos. Winterreifen haben, vom anderen Profil abgesehen, eine andere, weichere Gummimischung, die im Gegensatz zu Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen, insbesondere bei Minusgraden, nicht verhärtet. Daher haben WR unter winterlichen Bedingungen in allen Fällen besseren Grip, sowohl was Seitenführung in Kurven als auch besonders das Bremsverhalten betrifft.

  • Hi michel_sichel, lies bitte mal meinen Beitrag # 25 nochmal durch - aber komplett bitte. Du wirst dann sehen, daß ich "Edgar" zitiert habe, der Folgendes behauptete: "Das ist ein Mythos. Winterreifen sind nur auf Schnee besser, bei Nässe ist der Sommerreifen im Vorteil." Und das stimmt einfach nicht.

  • Zitat von grisu: „Wie lange brauchen die in der Formel 1 für einen Reifenwechsel, das waren doch glaube ich rund 7sekunden“ Für den RW brauchten die so 3,8 bis 4,2 sec. Am längsten dauerte das Tanken, weil die Durchflußmenge auf 12 Liter/sec begrenzt war.

  • Ich habe für den Winter auch 17er-Alus mit 225er-Gummis. Wegen des Aussehens habe ich da also keine Eile. Aber nach Ostern kommen dann doch die WR runter.

  • Habe heute Lust dazu bekommen und die Sommerräder montieren lassen. Wenn dann mal der Wirbel losgeht, weil alle wechseln, hab ichs schon hinter mir.

  • Zitat von BernhardJ: „Selbst ist doch der Mann...“ Ja. wenn er gesund ist. Früher hatte ich das auch selbst gemacht. Und auch noch beim Auto des Schwiegervaters und den Autos von ein paar Kollegen. Ich würde gern wieder selbst montieren, im Tausch gegen die frühere Gesundheit.

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