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So langsam zweifle ich an unseren Medien. Da werden betriebswirtschaftliche Selbstverständlichkeiten ( Betriebsausgaben gehen nun einmal vom Gewinn ab ) als Steuergeschenke für Unternehmen dargestellt. Hauptsache mal wieder einen Skandal propagiert. Und der "Pöbel" regt sich auf über diese bösen Machenschaften und wählt die "XXX" Armes Deutschland Gruß Otto
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In welcher Form profitiert denn VW von dem Skandal?
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In diesem Artikel geht es nur darum Stimmung gegen die Politik und die Konzerne zu machen. Es wird der Eindruck erweckt das die Politik extra Regelungen getroffen hat um diesen bösen Konzernen unsere Steuergelder zu geben. Und das stimmt nun einmal nicht. Es wurde sich ja auch nicht beschwert das VW mehr Gewinn gemacht hat durch den Betrug und dadurch mehr Steuern zahlen durfte. Aber hauptsache mal wieder Skandal gerufen Gruß Otto
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In dem Artikel geht es um die Kosten für die Software-Update und um Neuwagenrabatte. Wie VW oder ein anderer Konzern dadurch einen Gewinn erziehlt bleibt mir ein Rätsel. Aber mal langsam zu mitrechnen: Wenn ich 100€ ausgebe und dadurch 10€ Steuern spare habe ich nicht 10€ Gewinn gemacht sondern 90€ Verlust. Ob die Konzerne in Zukunft Gewinne durch Reparaturen machen oder durch den Neuwagenverkauf kann ich nicht beurteilen aber darum ging es in dem Artikel auch nicht Gruß Otto
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Seit wann kann man als Privatperson Privatausgaben steuerlich geltend machen? Warum sollte es in diesem Fall anders sein? Als Gewerbetreibender kann ich diese Kosten wie alle anderen Kosten die im Rahmen meiner Gewerbeausführung entstehen natürlich bei meinem Gewinn berücksichtigen. Auch ich bin von diesem ganzen "Skandal" betroffen und werde evtl. in Zukunft einen finanziellen Nachteil dadurch haben aber dieser Nachteil hat doch nichts mit unserem Steuerrecht zu tun.
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@CAROMITO Ich kann ja jeden verstehen das er von der ganzen Sache zemlich angepißt ist, bin ich auch. Aber man sollte jetzt nicht anfangen das Steuerrecht, Strafrecht und Zivilrecht miteinander zu vermischen. Die Kosten der " Betrugsbeseitigung" sind Betriebsausgaben. Das Strafrecht sorgt hoffentlich dafür die Verantwortlichen dran zu kriegen ( Glaube ich aber nicht ) und im Zivielrecht kann jeder versuchen seinen evtl. Schaden durch diesen Betrug geltend zu machen. Gruß Otto
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Ich gebe @row-dy da völlig Recht. Wenn VW statt einer Abschaltvorrichtung nur die Ausnahmen sehr großzügig ausgelegt hätte, wäre der Motor, genau wie bei allen Mitbewerbern, legal. Allerdings nicht sauberer als heute. Jeder hätte den Wagen ohne Bedenken gekauft, genau wie den Schummeldiesel. Und genau dieser Zustand wird durch das update hergestellt. Der Motor wird zwar nicht sauberer aber gilt dann als legal. Gruß Otto
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@CAROMITO, wenn man schon mit Zitaten etwas beweisen will oder jemanden Widerspüche unterstellt sollte man schon richtig lesen. Schrauberass hat an der Stelle nur aus einem anderen Forum zitiert. Daher waren es auch nicht seine gut 40000km seit dem Update.. Gruß otto
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So kann man es natürlich auch sehen wenn man unbedingt will. Es sollte aber jedem klar gewesen sein was er mit dem Hinweis auf das Fette meinte..
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Nicht nur VW hat die gesammte Automobilindustrie in schwierigkeiten gebracht, sondern alle Hersteller denn sie bescheissen alle. Noch mehr Schuld liegt bei der Politik. Man hat dort Regeln aufgestellt die mehr aus Grauzonen als aus klaren Regeln bestehen. Ferner sind Überprüfungen der realen Abgase nicht vorgesehen. Jetzt in einer Tour auf VW einzuprügeln ist da nicht fair. Diese blöde Update zu dem man uns zwingen will ist doch auch wieder nur ein fauler Kompromiss aus Politik und Autoherstelle…
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Wie kommt ihr immer auf den hohen Wertverlust? Wenn ich mir die Preise für gebrauchte Yeti ansehe kann ich keine Schnäppchen für nen Apfel und nen Ei entdecken. Vor ein paar Wochen las ich bei uns in der Zeitung von einem großen Wertverlust bei Diesel, allerdings nur in der Überschrift. Im Artikel hatte sich der Preis für 3 Jahre alte Diesel um etwa 0,8% vom Neupreis verringert. Also etwa 300€ bei einem Yeti. Dabei muß man sich fragen ob es am Schummeldiesel liegt oder an drohenden Fahrverboten.…
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Es ist mir durchsud bekannt das man Betriebsausgaben von der Steuer absetzen kann. Aus Deiner Logik folgt aber auch das ich als Steuerzahler Deinen Anwalt und die Dir evtl zukommende Entschädigung bezahle.. Was das Update angeht: Nur VW hat es zugegeben und nur VW hat wohl einen illegale Abschalteinrichtung. Alle anderen bewegen sich in der Grauzone, mehr oder weniger legal. Daher mur VW updaten und den Wagen in die Grauzone bringen. Erst einmal wird VW wohl Geld ausgeben für Reparaturen wenn si…
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Habe mal schnell gesucht:Dieselpreise Noch ein Artikel Man kann sicher noch mehr Beispiele finden
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Hallo floflo, ich lese ja immer wieder gern deine juristischen Kommentare doch denke ich das du hier im Unrecht bist. Die Gretchenfrage stellt sich meiner Meinung nach nicht. Es geht beim Update doch nur darum eine illegale Abschaltvorrichtung in eine legale zu verwandeln. Das KBA hat die neue Software abgesegnet und somit ist der Mangel beseitigt. Es geht doch dabei nicht um die Schadstoffe im realen Betrieb. Und ob die Motorkomponenten danach evtl. etwas kürzer halten, müßte erstmal nachgewies…
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Warum sollte es dann bei VW mehr Ausfälle geben als bei den anderen Herstellern mit gleicher Technik?
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Und VW "schummelt" auch weiter mit dem Update...
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Untreue trifft es aber sehr gut. Die Aktionäre würden sofort klagen wenn VW mal eben ohne Zwang 10 oder 20 Mrd. Euro an seine Europäischen Kunden zahlen würde. Gruß Otto
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Rheinschiffer, das Update macht nicht das gleiche. Wir fahren jetzt ein verkehrssicheres Auto und fahren es auch nach dem Update. Leider sind in der Software wohl einige Parameter nicht gesetzeskonform und daher gibt es keinen Tüv. Nach dem Update ist das Auto zwar nicht sauberer aber legal. Bei den geliehenen Reifen habe ich zwar nen Tüv, fahre aber anschließend mit abgefahrenen Reifen und bekomme zu Recht eine Mängelkarte von der Rennleitung und im Falle eines Unfalls evtl noch viel Ärger Gruß…
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Wie hätte VW denn handeln sollen? Kein Angeklagter muß eine Aussage machen. Eine Schuld ist ihm nachzuweisen. Intransparenz.....sollen sie etwa Firmengeheimnisse offenlegen? Kundenbehandlung...VW hat ein Problem eingeräumt und nach einer Lösung gesucht und angeboten. Alles ohne Kosten für den Kunden. Wertverlust...den kann ich immer noch nicht sehen Habe grad mal mein Fahrzeug bei mobile gesucht. Bei den Angeboten käme ich in knapp 3 Jahren und fast 70000 Km auf grad mal 4000 Euro Wertverlust. W…
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Zitat von schrauberass: „Wie hätten sie handeln sollen? Komplettes adblue System nachrüsten und Euro 6 draus machen! Aber der deutsch Markt ist eben unbedeutend....... “ Das ist ein frommer Wunsch, würde mich auch freuen, aber unrealistisch. Und es geht hier um den europäischen Markt.