Nun wartet doch einfach das Gutachten ab. Dann siet man klarer. Selbst wenn es ein Totalschaden ist wird der Yeti überleben. Meiner wird in der Slowakei reaktiviert. Trotz kalkulierter Reparaturkosten von 15000€ ist er noch für 5000€ verkauft worden. Otto
Zitat von sieWes: „Einen 220d Activ Tourer vFL Jahrswagen. VFL deswegen, weil eine 8er Wandlerautomatik verbaut ist. und ich keine AdBlue-Plörre reinkippen muss. “ Und du bist sicher dir mit der fehlenden AdBlue-Plörre einen Gefallen getan zu haben? Ich hoffe für dich nicht vom Regen in die Traufe geraten zu sein. Meines Erachtens ist eine ehrliche Euro6-Zertifizierung ohne AdBlue nicht möglich. Otto
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