Mal ne Frage. Wie hoch war damals der Listenpreis? Wie hoch der rale Kaufpreis? Aber bitte ehrlich. Desweiteren ist es der kleine Diesel. Dieser ist gebraucht nur schwer zu verkaufen. Mußte diese Erfahrung auch mit meinem letzten Octavia machen. Vor dem Dieselskandal Otto
Ich denke ein realistischer Preis ohne Eintausch vom Octavia wäre wohl ca. 22500€ gewesen. Für einen 6 Jahre alten Wagen mit 90000Km auf der Uhr und der unbeliebten kleinen Moterisierung noch fast 50% vom Neupreis finde ich schon sportlich. Otto
Zitat von nate-nate: „Unser Yeti ist jetzt etwas mehr als fünf Jahre und hat knapp 50tsd. “ Der ist doch grad mal eingefahren. Niemals würde ich den verkaufen.
Wenn ich meinen Yeti in 2-3 Jahren erstzen muß (habe dann über 200000Km auf der Uhr) werde ich wohl Ausschau halten nach einem guten gebrauchten Yeti.. Eine andere Alternative sehe ich derzeit für mich nicht. Zum einen vom Nutzen, zum anderen gefallen mir die Nachfolger nicht mehr Otto
Zitat von berme: „Was solls, es sieht danach aus als ob wir mangels Alternativen unsere Yetis noch lange fahren werden. Und es macht jeden Tag Spaß. “ Und das ist eine gute Entscheidung. Dann hast du auch keinen Wertverlust durch den "Dieselskandal". Otto
Zitat von berme: „Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. Skoda Yeti 2.0 TDI +KLIMAANLAGE+TEMPOMAT+PARKPILOT - Endpreis: € 12.700,- “ Den gb es aber auch schon neu für 20.000€. Privatier denkt da an eine andere Ausstattung... Otto
Zitat von Tele123: „Sieht man ja in vielen Online-Autohäusern. Gewerbetreibende (inkl MwSt) bekommen das Gahrzeug für 150€ im Monat “ kannst du mir mal den Händler zeigen? So ein Angebot macht mit mein Freundlicher nicht. Bei 3 Jahren Leasing kann man bei 3000€ Anzahlung mit monatlich gut 300€ rechnen. Natürlich alles zzgl. MwSt. Otto
Zitat von mattodriver: „Vielleicht hängen einige hier zu sehr am Wort "Alternative" fest ? Wenn man all die Vorschläge oder Nennungen als "möglicher nächster Wagen nach einem Yeti" sieht, ist der Spielraum gleich viel größer ! “ Wenn man es so sehen will ist jeder Wagen eine Alternative. Gemeint war wohl aber einen Wagen mit ähnlichen Eigenschaften zu finden. Otto
Evtl haben wir ja auch Glück und in den nächsten 5 Jahren werden doch wieder passende Autos für uns gebaut. Nur werde ich wohl keine 5 Jahre mehr Zeit haben. Es gibt ja noch gebrauchte Yeti... Otto
Zitat von berme: „Bei vielen Fahrprofilen wird meine Meinung bestätigt das 4x2 Fahrzeuge völlig ausreichen und obendrein noch günstiger vom Gewicht und Unterhalt sind. “ Bei vielen Fahrprofilen würden auch die 34 PS vom Käfer reichen...im Prinzip sogar der Käfer als solches Otto
Zitat von udohans: „Alleine die Rechnung, wie viele Stunden man selbst arbeiten muss (Nettostundenlohn), um sich eine Werkstattstunde (brutto) leisten zu können, bringt mich ins grübeln “ Wenn man das dann mal für seinen eigenen Beruf ausrechnet? wie lange muß ich arbeiten um mich selbst für eine Stunde bezahlen zu können. Ich habe da mal was von einem Faktor 7 gehört. Otto
i.auto-bild.de/ir_img/1/3/3/1/…x373-a127fc876a0b4885.jpg Ne, ne, ne was ist VW doch wieder so schlecht. Haben doch fast die wenigsten Stickoxid-Emissionen Demnach erfüllen die getesteten Fahrzeuge von VW im Schnitt die Grenzwerte nach Euro 6d. Otto
Zitat von CAROMITO: „Aber doch sicher nur bis zur nächsten Stilllegung / Rückrufaktion zum Zwangsupdate / Verkaufsverbot. “ Das waren reale Messungen und keine getürkten Prüfstandswerte. Ich frage mich nur was die anderen Hersteller, die ja alle ehrlich sind, machen um noch schlechtere Abgaswerte zu haben als VW. Der Besuch von den Staatsanwälten hängt doch immer noch mit der altern VW-Schummel-Abschalteinrichtung zusammen. Nichts neues.. Höchstens ein gutes Zeichen da man die Verantwortlichen d…
Zitat von ronne: „EAuto und Anhänger, na dann nimm mal lieber ne grosse Kabeltrommel mit. “ Auch ne gute Lösung. bagela.de/de/produkte-loesunge…-5000-8000-und-kw-10.html