Zitat von wolfgamadeus: „Keine Winterreifen, keine Ganzjahresreifen, keine Spikes, sondern nur Michelin X und später ZX. “ Zitat von Rolf: „Da hat man auch noch Spikereifen gefahren “ Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Zitat von Rolf: „Ja, ja hier im Forum muss man den Yeti in den höchsten Tönen loben und Allwetterreifen fahren - sonst “ Wo liegt eigentlich dein Problem? Das in einem Yeti-Forum viele überzeugte Besitzer sind ist ja wohl kein Wunder. Jeder Einzelne wird seinen Grund dafür haben. Allwetterreifen zu fahren dürfte ja auch jedem selbst überlassen sein. Ich selbst fahre keine aber wenn ich nur wenig fahren würde, hätten Winterreifen keinen Sinn. Nach 6. Jahren wären sie wohl kaum verschlissen wohl a…
Messen eigentlich die Reifenmonteuere die Unwucht der Felge? Dann könnte man entsprechend die Reifen aufziehen. Bei Neureifen ist der schwerste Punkt ja markiert. So könnte eine mögliche Unwucht schon im Ansatz vehindert werden. Ich habe es allerdings noch nicht erlebt. Otto
Zitat von Harzer4x4: „Wenn du dein Kilometer-Lügner nimmst, spielt der Abrollumfang sehrwohl eine große Rolle! “ Die Reifen unterscheiden sich aber nur um 1,2%. Das sollte man im Verbrauch wohl kaum merken. Zudem ist der Rollumfang der 225er kleiner als die 115er. Otto
Ihr habt Probleme... Solange sich hier jeder im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen bewegt ist es doch egal was er fährt. Wichtiger ist das man sich auf die Straßenverhältnisse einstellt! Ich fahre Sommer und Winterreifen. Allerdings würde ich auf Ganzjahresreifen umsteigen wenn meine Fahrleistung geringer wäre. Otto
Hier wird seit Jahren über das pro und Kontra von Ganzjahresreifen diskutiert. Die Entscheidung muß jeder für sich selbst entscheiden, abhängig vom Fahrprofil. Nur sollte es den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Ich kann aber nicht verstehen warum einige meinen alles besser zu wissen Otto
Zitat von marwin220: „Man muss ihn wohl fleißig wechseln, da er zur Sägezahnbildung neigt. “ Dann kann ich auch wieder von Sommer zu Winterreifen wechseln
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