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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von Privatier: „Ich will auch keinen Tracker, der ab, ich glaube 2019 Pflicht wird, und bei einem Unfall "nach Hause" telefoniert. Mag vielleicht lebensrettend sein, ist aber auch permanente Überwachung ! “ Nein, so ist das nicht. Man muss hier unterscheiden zwischen dem zukünftig verpflichtenden ecall und den (zusätzlichen) Services den die Fahrzeughersteller sonst noch so anbieten und die dann dauernd nach Hause telefonieren. Letzteres ist eher kritisch als Ersteres. Das eigentliche Ecal…

  • Zitat von Privatier: „Zitat von mondschein: „Das eigentliche Ecall macht im Normalfall soviel wie ein ausgeschaltetes Handy, nämlich permanent nichts, solange es nicht durch Airbagauslösen oder dgl. aktiviert wird um dann einen Notruf mit ein paar Positionsdaten und Fahrzeugdaten abzusetzen. Den Fahrer kennt es übrigens nicht. “ Woher weiss man das ? “ Soviel ich weiß, ist das aus Datenschutzgründen extra so gemacht worden. Alles was an weiteren Services darüber hinausgeht bieten Fahrzeugherstel…

  • Zitat von berme: „Ich bezweifel das teure Teslas mit schlechter Verarbeitung eine große Zukunft haben. “ Ich auch. Tesla ist zumindestens in Deutschland allein vom Servicenetz kein Fahrzeug für die Allgemeinheit, sondern ein Spielzeug für Leute, die schon Alles, aber sonst nichts zu tun haben. Insorfern könnte man auch diskutieren, ob sich ein Ferrari als Alltagsauto verbreitet. Generell sollte man das Thema Verarbeitung mit Spaltmaßen und dgl. vom Thema E-Auto trennen. Die Detailqualität amerik…

  • Golf war jetzt nur ein Beispiel. Die Opelfans können an der Stelle auch gerne einen Astra einsetzen.

  • Zitat von Käfer62: „Zitat von otto36: „...man sollte aber mal eine Kosten-Nutzen Analyse am ende der Laufzeit machen... “ Nicht ganz unwichtig ist die Auswertung, ob diese Fahrzeuge auch für den polizeilichen Alltag tauglich sind. Wenn die Teslas nicht für die selben Einsatzmöglichkeiten wie ihre "Verbrenner-Brüder" einsatzbar sind, könnte das eine Fehlinvestition sein. Warten wir's ab! “ Ja nun: Wenn die Vorgabe ist abgasfrei wegen der guten Luft in der Innenstadt zu fahren, dann sind die Einsa…

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