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Zitat von floflo: „Durch den deutlich längeren Radstand und dadurch bedingter längerer Karosserie wird der Wendekreis übrigens nicht wesentlich größer, weil hierfür letztlich vor allem der mögliche Radeinschlag der Vorderräder verantwortlich ist, der auch bei langem Radstand gleich bleibt. “ Nein, das ist nicht zu vernachlässigen. Der Wendekreis ist direkt proportional zum Radstand. Bei (meist nur theoretisch möglichen) 90° Radeinschlag ist der Wendekreis 2 x Radstand.

Zitat von Paule011: „So ein Skoda Enyaq , könnte durchaus ein Nachfolger für meinen YETI 2.0 TDI 4x4 DSG werden. Wer kann hier aus Erfahrungen berichten. “ Habe ich kürzlich einen Nachmittag Probe gefahren. Von außen ist es im Vergleich zum Yeti auf den ersten Blick ein ganz schönes Riesenschiff. Das Einparken auf dem heimischen Parkplatz gestaltete sich ungewohnt schwierig. Aber das könnte auch mit daran liegen, dass man sich mit einem fremden Auto beim ersten Einparken ein bisschen ungeschickl…

Zitat von floflo: „Offenbar scheint es den Verbraucher aber nicht so sehr zu stören, dass er vom Kauf eines Touchscreen-Fahrzeugs Abstand nimmt. “ Würde mich inzwischen auch nicht mehr schrecken. Ich war da immer sehr skeptisch, aber den Fahrten mit unserem Dienstwagensammelsurium hab ich die Erfahrung gemacht, während der Fahrt muss man da i.d.R. nirgends herumfummeln, außer Radio, Navi und Freisprech und das ist beim Yeti auch schon touch.

Nissan E-Power Das EAuto, was nicht mehr geladen werden muss. Fällt das eigentlich unter Yeti-Nachfolger, E-Mobilität oder unter Kurioses? Ungeachtet dessen, interessiert mich. Ich glaube, ich muss mal wieder eine Probefahrt machen

Das stimmt wohl. Kannte ich bisher auch nur von Schiffen und Lokomotiven

Würde ich jetzt aber eher kaufen als einen 10 Jahre alten Exoten, wo jede Reparatur zur Wundertüte wird, und zwar nicht, weil das teuer wird, sondern weil man erst mal was kriegen muss….

Zitat von Privatier: „@mondschein - bitte definiere Exot !? Aöso wenn der UAV Buchanka KEIN Exot ist, dann weiss ich auch nicht................. “ Huch, das war mißverständlich. Nein, so natürlich nicht. ich meinte jetzt das angesprochene G-Modell.

Zitat von Privatier: „Was man von FORD kaufen kann ist der F150, “ Ich gebe ja zu, dass ich den auch ganz cool finde, aber so ein riesiger Lastwagen ist keine Alternative zum Yeti. Sonst könnte man auch eine VW-Pritsche als Yeti-Nachfolger empfehlen… Und so allgemein sind wir Yetifahrer nun wohl nicht das Maß der Dinge. Sonst gäbe es nur Autos in Yetiform…

Zitat von Privatier: „Habe ich auch nicht als YETI Alternative bezeichnet, sondern es war meine Antwort auf die schrottigen Motörchen der kleinen Fords - nachdem der Ford Kuga ins Spiel gebracht wurde als Alternative........ “ Schon klar. Wenn jemand einen Pickup ins Spiel bringt reizt es mich immer zu fragen, wieso ich jetzt Lastwagen fahren soll…

Zitat von Privatier: „Der Yeti hat kein "Überholprestige"........ “ Das kann ich nicht bestätigen. Der Yeti in Rentnerbeige mit Xenon hat gefühlt deutlich mehr Überholprestige als ein weißer Golf ohne Xenon… Was ich durchaus manchmal als unangenehm empfinde…ich will gar nicht, dass sich die Leute vor mir hektisch in rechts in viel zu kleine Lücken quetschen…

Zitat von minoschdog: „Zitat von Privatier: „(Wer schenkt mir die 750K € ) “ Mach dich unverzichtbar, werde Minister oder Kanzler? “ Mit einem Minister-, resp. Kanzlergehalt kommt man dem Ziel nicht wirklich näher... Zitat von TDI-Driver: „kostet nur 500K€ reicht aber auch Brabus “ Diese aufgeregte Innenraumgestaltung gefällt mir überhaupt nicht. Wird einem ja schwindlig. Viel Geld korrespondiert da nicht zwingend mit viel Geschmack..aber das ist ja Geschmackssache.

Sag ich ja, ohne Nebenjob reicht das nicht.

Zitat von minoschdog: „Wo das Geld letzlich herkommt liegt bei Ministern, Kanzlern und Privatiers gerne und oft im Dunkeln, es geht primär darum, dass das gewünschte Gefährt vom Hersteller nicht an jeden Kunden geliefert wird! “ Stimmt, schrittweises Vorgehen ist manchmal hilfreich.

Zitat von mattodriver: „Zitat von Privatier: „VW ID.3 in Deutschland 40.000,- € VW ID.3 in China 16.000,- € “ Preise in anderen Ländern haben auch etwas mit der "Kaufkraft" und den Marktanteilen zu tun, aber da erzähle ich Dir sicher nix neues ! Warum hat sich viele Jahre das Geschäft mit den sogenannten "EU - Fahrzeugen" gelohnt ? Genau deshalb ! “ Durchschnittsgehalt Deutschland: 53.700 $ / Jahr Durchschnittsgehalt China: 14.700 $ / Jahr. Quelle: Durchschnittsgehalt China: Zahlen und Daten | I…

Zitat von BernhardJ: „Über Preise der Autos außerhalb Deutschlands oder sogar der EU für dortige Märkte ist es tatsächlich mühsam bis sinnlos zu Diskutieren. “ An sich recht sinnlos. Denn die Option dort ein Auto zu kaufen um es hier zuzulassen besteht i.d.R. ja gar nicht. Um irgendein Allerweltsauto zu kaufen würde ich nicht einmal quer durch Deutschland fahren...

Wenn man Zufrieden ist, dann hat man alles richtig gemacht.

Dann lebe ich wohl auch verkehrt: 4x4, DSG,Xenon Zur Vermeidung von Plattfüßen könnte man auch auf Luftbereifung verzichten. Bei manchen Tipps vermisse ich dann doch die Überlegung, wozu das alles gut ist

Zitat von Rolf: „Den Tipp wozu das gut ist kann ich ganz einfach geben. Der Yeti wird ja nun schon einige Jahre nicht mehr gebaut. Wer jetzt einen Yeti kauft möchte auch zukünftig noch möglichst ohne Probleme fahren und da bezieht sich der Tipp, oder die Tipps einfach auf die Bauteile, die später Ärger machen könnten. Wenn man auf diese Extras verzichtet, ist das Risiko teurer Reparaturen deutlich minimiert. “ Auch, wenn ich verstehe, worauf du hinaus willst: Dann hab ich ein Auto, was nicht mei…

What

Zitat von Privatier: „Zitat von Rolf: „diesen kleinen SUV “ Da liegt eben das Problem - es ist eben kein SUV - sondern max. ein kleiner Kombi. “ Skoda sieht das aber anders. Die Einteilung vom KBA übrigens auch Zitat von Begriffsbestimmungen zu Statistiken über Fahrzeugzulassungen: „Segment:Mit dem Ziel einer besseren statistischen Vergleichbarkeit wurde eine Gliederung der Pkw-Modelle nach Segmenten geschaffen.Die Eingruppierung der Modelle erfolgt anhand optischer, technischer und marktorienti…