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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Am bsten wir finden den passenden Aufbau für das Schema. Löschen dann alle Komentare bis zum Eingangspost und schließen es so lange bis der erste sein Update hat. Soll irgendwie im November los gehen ?

  • BadenXD hat soeben das geschrieben was ich auch schreiben wollte... roter baron hat es so gemacht wie ich mir das gedacht habe . Maske ausfüllen und später nach längerer Fahrzeit weiteren Post schreiben. Mit den Disskusionen nimmt es einfach die übersichtlichkeit Kann bitte ein MOD die Disskusionen in einen der Dieselfaden schieben? Wäre super. Dann können wir so fortfahren wie roter baron angefangen hat.... Liebe Grüße

  • Kann es vielleicht auch sein das das AGR Ventil vorher nicht so stark benutzt wurde wie nach dem Uptdate? Wenn er vor dem Update einen Hub von 10 mm hat ist der Rest der Welle o.ä. verkrustet wegen den Abgasen. Nun macht er nach dem Update einen Hub von 15mm und fährt somit über die Verkrustungen. Dann ist ein festhängen und so vorprogrammiert. Bei den jüngeren TDI´s ist die "Kruste" noch nicht so ausgeprägt und das AGR kann darüber fahren und bleibt nicht hängen. Nur mal so eine Theorie.....

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