Und wer SWF Wischer hat, soll es lieber nicht versuchen. Das Wischergummi ist einteilig. Der Minispoiler auf der Rückseite gehört mit zum Wischergummi. Da liegt der Unterschied zum Bosch. Ich habe jetzt die Einzelteile hier liegen, bestehend aus Endkappen, die beiden Metallschienen und die Halterung. Zusammengebaut bekomme ich ihn nicht, da die Halterung mit Wischergummi nicht angebracht werden kann bei eingezogenem Gummi. Ist die Halterung drauf, kann das Gummi nicht eingezogen werden. Außerdem…
Zitat von Heuberg: „Wir können froh sein, dass der die Servicestellung hat. Unser neue Mercedes GLK kennt so etwas nicht, da muss man über die Zündung arbeiten. Wie früher, bei meinem R4!!!“ Mache ich auch beim Yeti über die Zündung. Wie ich die Zündung ausschalte habe ich im Kopf, die Servicestellung nicht.
Zitat von Heuberg: „Das ist doch ganz einfach. Kurz Zündung an, gleich wieder aus. Hebel für Wischer kurz nach unten drücken, Wischer wandern i n die Service Stellung.“ Noch einfacher ist es ohne Werstattstellung, Zündung an, Zündung aus.
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