Zitat von carstix: „Ach so, man merkt selber gar nicht ob man müde wird...und die Leute, die ihre eindeutigen Anzeichen von Müdigkeit ignorieren, hören dann auf die Warnung vom Bordcomputer?“ Beim Navi klappt es teilweise mit der Technikhörigkeit. Da wird dann schon mal in den tiefen Wald gefahren oder in den Fluss. Hirn aus, Technik an
Zitat von rally: „Mich unterstützt der Warner mit seinem ggf. wiederholten Pausenhinweis, da ich auch ab und zu etwas ermüdet fahre. Bei den Warnungen war auch immer was dran, waren auch zeitlich nicht zu früh/nervend, eher manchmal ein Tick fast schon zu spät.“ Verantwortungslos. Eines Tages warnt er dann beim Einschlag auf das Hindernis.
Zitat von speedster: „Ich fahre einmal im Jahr nach Spanien mit einer Fahrzeit von 15 - 20 Stunden,da wird die Müdigkeitserkennung schon mal aktiv aber warum da nicht lautstärker gewarnt wird ist mir unbegreiflich. Speedster “ Wie wäre es selbst rechtzeitig eine Pause einzulegen und nicht im Schlaf durch einen Warnton geweckt zu werden?
Zitat von Rheinschiffer: „Wenn es nach mir ginge, hätten wir vor jeder Losfahrt zunächst eine Alkoholkontrolle um das Auto überhaupt starten zu können... “ Was hat der Schulbusfahrer gemacht, er hat den Schüler pusten lassen. hna.de/welt/schulbus-fahrer-in…r-blasen-zr-10216712.html
Zitat von Käfer62: „Sich auf die Müdigkeitserkennung zu verlassen ist aus meiner Sicht äußerst fahrlässig, ob da ein lauterer Warnton hilft... “ Der Laute Ton ist da, wenn Yeti irgendwo einschlägt. Je nach Einschlag bist du dann wach oder hast die ewige Ruhe.
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