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Alle Schäden der Signatur bei ca. 26000 km - ca. 65000 km.
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Zitat von YETI_in_red: „... und das leidige Gammel-Logo-Thema des [lexicon]Ur-Yeti[/lexicon] ist hinreichend bekannt (auch bei Skoda) und wird durch Skoda im Zuge von Durchsichten ausgetauscht.“ Bis zum Ende der Garantie. Danach gibt es noch etwas Kulanz und danach ist Selbstzahlen angesagt. Und da die Dinger jährlich ausgetauscht werden müssen, bleibt das Gammellogo dran.
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Zitat von Barni: „30.000km Turbolader defekt - getauscht (ca. 400? zahlte die Garantieverlängerung) 40.000km [lexicon]DSG[/lexicon] ruckelt - (getauscht, was genau sagt Skoda nicht) (ca. 400? zahlte die Garantieverlängerung)“ Warum wurde nur ein Teil bezahlt? Meine Kupplungen waren für mich kostenlos.
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Zitat von skijacke: „Bei 33500km und 4 Jahren und einem Monat Batterie defekt und musste ausgetauscht werden“ Hast du noch die 1. Steuerkette?
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Zitat von Pfauchi: „28 Monate - 87'000 km: Wasserpumpe (auf Garantieverlängerung)“ Willkommen im Club.
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Zitat von Pfauchi: „Und das trotz des unterschiedlichen Motors in unseren Yetis. Musstest du die Angelegenheit cash bezahlen oder hattest du auch die Garantieversicherung?“ Die haben 300 € an das AH überwiesen. Gemacht wurde die Pumpe und die Kupplung. Ein Teil ging auf Kulanz. Ich musste nichts zahlen.
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Bei 72000 km die 3. Steuerkette und 2. Zündspule.
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Zitat von Rolf: „Die Garatieversicherung deckt nur die ersten Jahre, die größeren Schäden sind meistens nach dieser Zeit zu erwarten.“ Die Lifetime zahlt bis 100000 km Arbeitslohn und 100 % Material. Ab 100000 km 40 % Material. Bei der miesen Konzernqualität ein muss.
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Zitat von Silver Y: „Zum Glück konnte nach Abschalten dieser dämlichen Navi-App das Radio und die Musik vom Stick neu initialisiert werden.“ So eine dämliche Navi-App nutze ich auch aber dem Bolero ist es egal.
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Und die neuen Teile auch nicht besser sind.
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Zitat von Joachimw: „lt.Skoda neue Kupplung in der 22 Woche 2016 lieferbar“ Haben wir den 1. April?
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@A.H.Stein Hört sich nach 1.2 TSI an.
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@A.H.Stein Kann ich vom Handy aus aber nicht sehen.
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Ich würde den Sattler nehmen. Er könnte auch preiswerter sein.
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Scheinwerferreinigungsanlage
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Ist doch gar nicht so schlecht. Die Drosselklappe muss regelmäßig gereinigt werden zwischen den Intervallen. Rosten denn auch die Türen?
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Zitat von SQ5: „Mich würden mal die bekannten Ölverluste interessieren :huh: “ Komm vorbei schau es dir an.
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Zitat von gery56: „...der Wagen wurde bis jetzt lückenlos in einer Skoda Fachwerkstadt gewahrtet. “ Fachwerkstadt sind viele alte Häuser
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Und es war nicht der erste Kettentauch.
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Rensi Schalenmatte 11 Jahre, 183000 km zwar an einer Stelle dünner aber noch kein Loch.