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Eigentlich gibt es doch ZWEI Probleme: 1. Das Prüfstand-Programm (mit geänderten Kennfeldern) auf dem Motorsteuergerät Daraus resultiert, dass der Motor nicht die strengen US-Abgasnormen schafft und höchstwahrscheinlich auch nicht die deutsche EURO5... 2. Die Einhaltung der realen Abgasnorm nach EURO5 lt. KBA Zulassung des Fahrzeuges Das 1. Problem lässt sich per Software sicher um/wegprogrammieren, aber ob er ohne Probleme die NOx Werte der EURO5 schafft ist wohl sehr fragwürdig. Ich habe mich …
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Na dann ist die Messe wohl gelesen...
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So schnell kommt man dann zur EURO5 V 2.0 mit AdDiesel und Chipdowngradetuning ...
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Ich bin auch betroffen, jedoch ist mir das relativ egal, da er der Bank gehört. Ich muss noch 2,5 Jahre den Wagen fahren und dann kann ich ihn kaufen oder abgeben. Für den Restwert von 15000 Euro werde ich ihn jedenfalls nun nicht mehr abkaufen. Wenn das Angebot von der Bank nach unten korrigiert wird vielleicht. Für die Frau reichen auch ein paar PS weniger aus. Ich werde mich jetzt um die Umrüstung drücken! Die erste Inspektion ist im Dezember und die nächste eh erst vor der Abgabe. Bevor kein…
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Die hat jetzt 86 Tsi Power PS...da ist alles besser was Vortrieb erzeugt! Also meine und ihre Meinung...
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Warum schreibt Müller 3 bis 5 km/h Einbuße? Na klar das klingt eindeutig besser als 10 bis 20 PS Einbuße uns vielleicht auch noch eine neue Drehzahlabregelung! Ich hatte schon mal einen Passat Tdi den ich wegen defekter AGR Regelung gewandelt habe. Das war der Hammer nach 6 Werkstattbesuchen. Ständiges geruckele im Fahrbrtrieb...Nein Danke
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Ich hatte gerade eine Rückruf Aktion bei meinen 13 Jahre alten Suzuki durch wegen Brandgefahr durch das Zündschloss. Nur weil ein paar japanische Wagen gefunkt haben beim Starten. Problemlose Abwicklung obwohl die Garantie schon ein Jahrzehnt rum ist... Vielleicht kommt schon der nächste GAU mit den TSI Motoren...wenn da mal einer die Partikel misst wird der TDI mit Partikelfilter zum Auto des Jahrhunderts gewählt!
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Rückstellungen macht fast jeder Geschäftsmann oder Selbständiger, um eine Investition in der Zukunft zu tätigen. Dadurch wird der aktuelle Gewinn gedrückt und man muß weniger Steuern zahlen. Das ist natürlich schlecht fürs Finanzamt und die Gewerbesteuer für den Landkreis Wolfsburg...
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Interessante Info Alpinus! Ich werde mich erstmal taub und blind stellen, sollte ein Brief vom KBA oder Händler eintreffen. Sofern kein Brief mit Einschreiben kommt ist auch kein Handeln nötig. Sollte sich mein Händler irgendwann mal telefonisch melden, kann er den Yeti gern abholen kommen zur Aktion, wenn ich 2017 mal Zeit habe. Ich fahre keine 110 Kilometer extra zur Kastration meines Motors und verschwende Stunden von meinen Urlaub. Dieses Jahr mache ich noch schnell die erste Inspektion (2 J…
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Zitat von Käfer62: „ Ach nee, es gibt ja noch NSA, FBI,CIA ...“ ...die kennen dafür auch unsere PKW+Kennzeichen+Halter...leider...
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Der Phaeton TDI kann seit Sommer/Herbst nicht mehr als Neuwagen bestellt/geliefert werden. Da der Dieselmotor die Euro 6 nicht schafft, hat VW alle gebauten Diesel als Werkswagen vor dem Stichtag zugelassen und nun zu Hunderten auf Parkplätzen geparkt. Mein Bruder wollte seinen Phaeton gegen einen Neuen tauschen, der wie gesagt nicht mehr als Neuwagen zur Verfügung steht. Zum Nachteil aller Kunden sind auch noch sämtliche Subventionen gestrichen worden, so dass nun ein Phaeton 3.0 TDI Werkswagen…