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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Die BBS-Felgen sehen richtig super aus. Die sind aber in Waschstrassen evtl. stark beschädigungsgefährdet, weil die sehr bündig zum Reifen stehen. Die können in den Anlagen leicht an den metallenen Reifenführungen entlangschleifen.

  • Zitat von Shorts: „Hey mal ein kurzer Beitrag von mir. Diese Diskussion über 17 oder 18 Zoll finde ich bisschen komisch. Größer is immer besser. 20 Zoll gehen drauf also kommen die auch drauf. ;)“ Man muss aber auch mal sagen, daß die TÜV-Zulassung in Deutschland bei dieser Konstellation aller Wahrscheinlichkeit nach nicht gegeben sein wird. Einfach montieren kann man viel, wenn der TÜV und die Versicherung nicht wäre.

  • Stimmt schon, aber wenn die Felgen breiter sind, dann stehen die Reifen auch breiter, auch wenn die eigentliche Lauffläche schmaler ist. Was aber die Lauffläche angeht, da wird je nach Reifenhersteller geschummelt was das Zeug hält. Das ist mir 'schmerzlich' bei den 225er Goodyear 4 Seasons aufgefallen, die gegen die 225er Dunlop Sommerreifen aussehen wie Schmalspurbereifung, auf der gleichen Felge wohlgemerkt.

  • Die Frage ist nur, ob die 7,5" Felgen mit der Einpresstiefe auch zugelassen sind mit den 215er ...

  • Zitat von Rolf: „in der Größe 7.0J - ET38, 16 Zoll“ In dem Link zu Felgen outlet steht was von 6,5" x 16 ET50. Hab ich da etwas falsches gesehen? In dem Link sind aber sehr interssante Felgen.

  • Ich hatte am Golf auch mal Felgen mit ABE, aber leider sind meist in solchen ABE's noch Zusatzanbauten vermerkt, die ich nicht hatte.

  • Zitat von sentinel: „dunkle 16 Zöller“ Die Räder wirken irgendwie sehr klein, oder? Fast wie Winterreifen, die manche in kleineren Größen aufziehen.

  • Das Schwarz/Silber ist eben der Unterschied zu ganz schwarzen Felgen. Die silbernen Streifen lassen die Felgen nicht so nach schwarzen Löchern aussehen.

  • Zitat von ColaDose: „Ich habe meinen 17 zoll Rondell geleistet ! 225 50 17 mit Vorne 12 mm u. hinten 20mm pro Seite . . .“ Mit den überstehenden Reifen wirst Du wohl jeder Polizeistreife in die Arme fahren. Das sieht aus wie in US-Filmen, aber bei uns ganz sicher nicht erlaubt. Stichwort: Radlaufabdeckung. Zudem wirst Du Dir eine Menge Probleme mit Rost einfangen, wegen der vielen Steinschläge.

  • Zitat von mi-go: „Bullshit! Nicht eine Kontrolle in 5 Jahren! Reifenprofil ist abgedeckt.“ Du hattest Deinen aber auch zusätzlich tiefergelegt, das solltest Du mal nicht vergessen. Möglicherweise ist dadurch dann die Radabdeckung besser gewesen. Und wenn ich die TÜV-Gutachten von 20mm Platten lese, dann ist da bei allen die Rede von 'Anbringung zusätzlicher Radabdeckungen erforderlich', wenn's um den Yeti geht. Von wegen Bullshit. Auf dem Bild sieht man, daß der Reifen hinten sogar übersteht !! …

  • Zitat von henryold: „Fahrverhalten sehr gut / strammer / indirekter“ Indirekter? Was meinst Du damit?

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