Kommt drauf an, was gemacht wird. Bei meiner 60.000er waren auch 591 € fällig gewesen. Dabei waren aber auch inbegriffen: vordere Bremsklötze, LL-Öl/Filter, Wischerblätter hinten und vorne und Motor-Luftfilterwechsel. Nicht zu vergessen: satte 94 € Märchensteuer. Wieso nennt sich das jetzt Umsatzsteuer?
Zitat von manyone: „Dazu ist zu sagen, Haldexölwechsel alle drei Jahre und Getriebeölwechsel alle 60000km. Damit ist der Yeti in den Inspektionen das teuerste Fahrzeug was ich je hatte,“ Irgendwie wundern mich die Wartungskosten nicht, denn Du hast ja einen doppelten 2WD Antrieb. Alles was sich bewegt und dreht und auch noch eigene Getriebe hat, muss auch geschmiert werden. Umsonst ist das alles nicht. Logisch ....
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