Zitat von mi-go: „Unerwünschter Nebeneffekt des erfolglosen Herumgeorgels mit dem Booster war eine aktivierte Motormanagementleuchte (gelb), die erst nach 300km und ca. 10 weiteren Startvorgängen wieder erlosch.“ Gut zu wissen. Was mich doch wundert ist, warum der Yeti nicht ansprang. Dafür müssten doch eigentlich nur Diesel, Zündstrom für die Glühkerzen und ein drehender Anlasser erforderlich sein ... ? Den Rest sollte die Lichtmaschine besorgen.
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