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Zitat von Snooopy: „Klar, wurden die Probleme beseitigt! Die neuen Motoren haben keine Kette mehr und bei den alten? Wenn man vom Grund auf etwas falsch konstruiert hat, helfen auch bestimmte Updates nichts bzw. nicht viel. Was man machen kann um so ein Motor länger am leben zu halten z.B das Öl jede 10000-15000km wechseln und ein Öl nehmen welches wirklich für Benziner gut geeignet ist wie das Mobil 1 0w-40 und kein longlife Öl aber das ist auch keine Garantie. Was lernt man draus ein gewisse S…

Zitat von BernhardJ: „Danke, ich weiß es“ Ich wusste es noch nicht. Danke für die Aufklärung! Denke ich werde mich mal bei Skoda über eine Garantieverlängerung informieren; bei der ersten Inspektion (meiner hat jetzt 3000km runter) auf einen Ölwechselintervall von 15.000km umstellen (Aktuell noch Longlife-Öl) und möglichst wenig Kurzstrecke mit kalten Motor fahren. Mehr kann man wohl zur Prophylaxe nicht tun!?

Ein kleiner Tipp von mir. Wer mal wissen möchte wie sich das Steuerkettenproblem anhört, sollte mal bei Youtube "1.2Tsi Steuerkette" eingeben. Von Audi bis VW sind alle dabei

Bin gerade auf zwei, zugegebenermassen, etwas ältere Artikel gestoßen: handelsblatt.com/auto/nachrich…-empfiehlt/6505670-2.html handelsblatt.com/auto/nachrich…eite-all/6505670-all.html Da wird von einem Produktionsfehler beim 1.4er gesprochen, von Rückruf aber kein Wort... So langsam bereue ich die Entscheidung mich für einen TSI-Motor entschieden zu haben :baby: Bei einer Freundin ist jetzt auch die Kette hinüber (VW Golf VI 1.2 TSI) Garantieverlängerung war gerade abgelaufen... Bisher will VW …

Geht in diesem Thread überhaupt noch um die Steuerkette beim 1.2 TSI, oder nur noch darum wie doof der VW-Konzern ist und was sie alles falsch machen und falsch machen werden und überhaupt ist die ganze Welt doof, außer wir vom YetiForum!!! Ich habe mal die letzten 20 Seiten durchgeklickt und wenn ich mich nicht getäuscht habe hat da keiner von einem aktuellen Schaden berichtet außer SBorg. Und das ist auch nicht verwunderlich... nach 4 Jahren grade einmal 4200km... Denke das tut keinem Motor gu…

Zitat von Ladybug: „Hallo liebe Leidensgenossen, jetzt hat es bei 32800 km auch meinen Yeti erwischt. Glücklicherweise hatte ich eine 2jährige Anschlussgarantie hinzugenommen. Wie schon bereits hier berichtet wurde übernimmt Skoda 100% der Lohnkosten und 70% Materialkosten. Die Werkstatt hat mir gesagt es wären dann für mich ca. € 300, was dann hoffentlich unter die Anschlussgarantie fällt.“ Sehr ärgerlich! Welches Baujahr ist den dein Yeti und welchen Motor hat er? Nehme an den 1.2 TSI!?