Die Trafikkvakt setzt ihn dort gerne als Lotsenfahrzeug für Baustellen ein. Das hört sich erst mal komisch an, aber wenn man einmal durch so eine 5 Kilometer lange Baustelle auf einer Landstrasse gefahren ist, weiss man, warum. Im Gegensatz zu hier, werden Baustellen da einfach in mehrere Sektionen aufgeteilt, die zeitgleich bearbeitet werden. Dadurch kommt es, dass man auf 5 Kilometer vielleicht drei oder viermal die Seite wechseln muss.
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