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Da ich das schon immer selber gewissenhaft mache immer mit dem Drehmomentschlüssel , im Frühjahr drauf ,im Herbst ab waren sie immer in Ordnung. Habe noch nie eine lose Schraube gehabt . Mach Werkstattbesuchen aber des öfteren zuviel des guten Schlagschrauber wahrscheinlich volle Pulle !!Wenn ich es mache prüfe ich es nicht nach!!

Das mache ich schon seit Ewigeiten mit der Paste ob Kupfer Weiße egal was grad vorrätig ist welche Mengen schmierst du darauf oder wurde eventuel nicht richtig sauber gemacht , ich hab in meiner Laufbahn sowas noch nicht gehabt.

Zitat von old man: „Wenn korrekt gearbeitet wird, reinigt der Service-Mitarbeiter die Radnabe hiermit.“ und sprüht dann etwas weiße Paste gegendas korrodieren darauf .

Also ich hab in der letzten Woche unsere beiden Fahrzeuge mit Alus auf Winterreifen Stahl umgerüstet , im April diesen Jahres War es umgekehrt ( Logisch) . Diese wurden von mir mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen das war's. Seit den letzten zwanzig Jahren kein Problem Schrauben waren immer fest.