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Hab da seit 14 Monaten auch keine Probleme, kann mir nur vorstellen das dort irgendwelche Spannungsspitzen "ankommen entstehen" möglicherweise mangels richtigen Kontakt
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Ich kann mich mit dieser spielerei auch nicht so anfreunden . Ob dieses an oder aus ist ist eigenlich egal. Mein Vorgänger Golf Plus hatte Xenon mit statischem Abiegelicht , das war echt klasse .
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Zitat von Herne: „War das nicht das Kurvenlicht das der Yeti mit Xenon auch hat? Abbiegelicht geht über die Nebelscheinwerfer.“ Nein das Abiegelicht ging über den Hauptscheinwerfer der mit einer separaten Leuchteinheit ( H8 ) diese Funktion ausführte . Da konnte man von Licht sprechen , da es dementsprechend direkt nach links oder rechts leuchtetete.
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Zitat von CAROMITO: „Das Abbiegelicht im Yeti-FL ist für uns eine echte Bereicherung.“ Für was es leuchtet doch sowiso nicht dahin wo du/man was sehen will.
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Zitat von Silver Y: „Für mich ist das Abbiegegelicht über die Nebler auch eine echte Bereicherung in schlecht beleuchteten Ecken. Bei mir zum Beispiel in der Zufahrt zur Garage. Das aktiviert sich auch nur bei langsamer Fahrt.“ Ab 40 Kmh oder wenn der Blinker gesetzt wird.Ich empfehle trotzdem den Vergleich des statischen Abbiegelichtes , da liegen Welten zwischen.