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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Ein generelles Tempolimit würde uns ja nicht nur im Auto sehr gut tun. Schnelle und langsame Fahrzeuge auf einer Strasse, hab ich einige Jahre lang nicht erlebt. Bei einem Tempolimit von 110 fahren alle extrem gleichmäßig. Der Unterschied zu LKW ist nicht sehr groß und auch langsamere Teilnehmer, welche zwischen 80 und 110 unterwegs sind stören und überraschen einen nicht. Man fährt einfach mit 110-130 (rasen) dahin. Will man überholen reicht ein kurzer Blick in den Spiegel und man fährt raus. E…

  • Zitat von Knut: „Über Grenzen schauen, und etwas übernehmen, was weltweit gilt, entspricht nicht unserer Mentalität.“ Wohl wahr. Und dabei halten sich meine Mitbürger oft für den Nabel der Welt - wenn die wüssten. Ich finde das ist immer sehr traurig.

  • Zitat von andi62: „mit denen ist eigentlich jede Diskussion sinnlos und daher verzichtbar. Jedes Gespräch bestünde dann nämlich nur noch darauf, auf festgefahrene Meinungen zu treffen - eine Diskussion im Sinne des Wortes wäre das nicht mehr.“ Eine Diskussion ist heute im Allg. das gegenseitige mitteilen von Standpunkten / Meinungen (früher hieß das mal Argumente austauschen) bei dem ein Konsens überhaupt nicht mehr das Ziel ist. Was Du erwartest sollte man heute vielleicht diskursieren nennen.

  • Zitat von berme: „Ich denke damit ist alles gesagt.“ Hmmm....nö, noch nicht. Zitat von floflo: „Wer ein generelles Tempolimit auf Autobahnen fordert, sollte daher auch und vordergründig darüber nachdenken, wie der Verkehrsteilnehmer besser darin geschult werden kann zu erkennen, wann die von ihm gefahrene Geschwindigkeit nicht mehr angepasst ist. Das scheint mir manchmal nämlich das viel größere Problem zu sein.“ Andreas, was Du verkennst, ist das ein generelles Tempolimit zwar nichts an der Ver…

  • Schneller als der Gesetzgeber werden uns die Versicherungen schulen und drosseln. In NRW hat gibt gerade die erste KFZ-Versicherung eine Blackbox an ihre Kunden heraus. Wenn man ordentlich fährt gibt's Geld zurück. Im Umkehrschluss wird es lauten: ohne Blackbox wird es teuer werden. Wir brauchen uns also überhaupt keine Gedanken mehr zu machen

  • Zitat von floflo: „allerdings auch als ermüdender. Eine Zeitlang ist das monotone Fahren sehr angenehm, doch dann bedarf es schon ziemlicher Anstrengungen, um konzentriert zu bleiben. Daher bin ich auch immer froh, wenn ich wieder auf heimischen Autobahnen unterwegs bin.“ Da bist Du aber einem gefährlichen Trugschluss aufgesessen. Das Fahren unter dem Einfluss von körpereigenen Hormonen ist so überhaupt nicht der Sicherheit förderlich. Hier gilt einfach: übermüdet = Pause. Gleichem Trugschluss u…

  • Zitat von floflo: „Ich kann es nicht verallgemeinern, aber meine ganz persönliche Erfahrung ist nun einmal, dass die Konzentration schneller nachlässt, wenn man gleichmäßig dahinrollt als wenn man unterschiedlichen Situationen ausgesetzt ist.“ Wenn die Abwechselung im Tempo, ohne das man in einen Bereich der vermehrten Hormonausschüttung vordringt, reicht um die Konzentration aufrecht zu erhalten, dann könntest Du natürlich auch zwischen 80 und 120 einige unterschiedliche Situationen erleben. Me…

  • Zitat von andi62: „Was nutzt die beste Gesetzgebung (wie immer sie auch aussieht), wenn es am Vollzug mangelt und die Sanktionen nicht das gewünschte Ziel erreichen?“ Viel mehr als gesetzliche Vorgaben und Sanktionen würden informelle gesellschaftliche "Zwänge" etwas regeln. Wenn es z.B. nicht gern gesehen wird, wenn man zu schnell fährt und / oder sich nicht "fair" verhält. Das wirkt viel weiter und nachhaltiger als das eigentliche Tempolimit und stellt sich nach einigen Jahren von allein ein. …

  • Verzeih mir, aber ein VW ist auch kein Rennwagen-Hersteller, genauso wenig Opel, BMW und Mercedes. Porsche, ok. Aber was ist dann mit Ferrari, Lamborghini oder De Tomaso? Färben die etwa auf Fiat ab? Das alles ist eine Mär. Deutsche Autos stehen im Ausland für Qualität und nicht für High-Speed. Für den Mythos Speed braucht es keine Autobahn, der Motorsport reicht da vollkommen.

  • Zitat von poly: „Ich habe nirgends wo über Rennwagen geschrieben. Ich sprach über PS starke Autos.“ Mein Fehler, ich dachte Rennwagen sind PS starke Autos - so kann man sich irren. Zitat von poly: „Lamborghini gehört nicht Fiat sondern VW“ Ich schrieb über abfärben auf, nicht besitzen. Zitat von poly: „Ferrari ist nicht für Langstrecken geeignet. Ein Freund von mir hat vor kurzem seinen Ferrari verkauft, da er damit nur Kurzstrecken fuhr“ Öhm? Zitat von poly: „Qualität? Sieh Mal welche Autos in …

  • Zitat von rotax: „Einspruch“ Aber immer noch Ich sagte doch auch: Rennsport reicht, Autobahn überflüssig für das Image

  • Zitat von manuva82: „Ein schöner Film über die verschiedenen Charaktere auf deutschen Autobahnen.“ Macht mich nachdenklich...

  • Zitat von rotax: „Interessante Beobachtungen. Nervig erscheint dichtes Auffahren "Sicherheitsabstand" und unangepasstes Temp . Ob ein allgemeines "Tempolimit" dagegen hilft?“ Ganz sicher hilft das. Man drängelt nur, wenn es etwas zu gewinnen gibt. In dem Fall wird die Hoffnung gleich schneller voranzukommen als möglicher Gewinn betrachtet. Gibt es nach dem einen "Schleicher" auf der gleichen Strecke 1000de weitere, kann man mit dem wegdrängeln des einen nichts erreichen. Man wird automatisch ruh…

  • Zitat von pmhausen: „Und mache ich Platz, fahren sie auf den nächsten auf.“ Ihr verkennt den Umstand, dass wir ein generelles Tempolimit eben nicht haben. Da ist immer die Hoffnung, die Hoffnung darauf, dass sich der "Stau" bald auflöst, dass sich bald das temporäre Tempolimit auflöst. Selbst wenn es noch für 10 km beschränkt weitergeht. Was sind schon 10 km. Bald sind es nur noch 9, dann 8. Bald, ja bald geht es "weiter". Aus Ländern in denen es keine Hoffnung auf schneller gibt kann ich nur sa…

  • Zitat von poly: „Ich glaube es ist völlig sinnlos gegen Wolfsblut zu argumentieren. Es ist von seiner Vision überzeugt, da kommst Du mit keinem Argument egal wie logisch es ist, weiter. Laß ihn also weiter vom Tempolimit träumen.“ Anfangs unterstelle ich jemandem nur einen Fehler - in einem nten-Wiederholungsfall Schlichtheit - wofür man ja auch nichts kann. Wenn Du, auf ein Argument von mir mit Bezug auf "ein System in dem ein Generellem Tempolimit herrscht" wiederholt mit Gegenargumenten aus "…

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