Alle beweglichen und beanspruchten Teile an einem Fahrzeug unterliefen einem Verschleiß - dies betrifft auch die verbauten Federn. Noch schlechter als bei Ventilfedern kann der Fahrzeughersteller bei Fahrwerksfedern viel schlechter die äußeren Einflüsse auf das Bauteil abschätzen und somit auch keine Dauerfestigkeit garantieren. Man kann mit Sicherheit vom Hersteller die empfohlenen Wartungsintervalle hinsichtlich Prüfung und Austausch erfragen. Einen schönen Ein- und Überblick über die Thematik…
Zitat von steve0564: „Warum auch die komplette Achse?“ Ich geh mal davon aus, dass beide Federn auf einer Achse gemeint waren. Macht auch Sinn beide zu wechseln.
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