Ich hab den Outdoor genommen - wobei mir der City eher gefällt. Man muss ihn am besten Live sehen - auf Fotos wirkt er...anders. Den Outdoor, weil der Tausch der Front- und Heckschürze sowie der Schweller nicht so ins Geld gehen sollte.
Zitat von Schneeschieber: „Da ist beim [lexicon]FL[/lexicon] wesenlich mehr Farbe. Wie mein Kumpel schon sagte, der ganze obere Teil ist lackiert. Und zwar der Teil wo Kratzer wahrscheinlicher sind.“ Kratzer beim Offroad-Fahren sollten in erster Linie vom Untergrund herrühren, wenn man aufsetzt, an Böschungen etc. Das betrifft ja die Momente, wo man um ein paar CM daneben liegt. Alles andere, weiter oben, wäre wohl irgendwo gegen-zu-fahen. Zum "Schneisen-schlagen" eignet sich der Yeti ja nun wir…
Zitat von nino04: „Die neuen Logos sind hingegen schön. Habe sie mir gestern bestellt und hoffe, sie werden bei mir gut aussehen...“ Von welchem Model hast Du die bestellt?
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