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Listenpreis bei unserem war ca 26500. Wir haben ihn für 19500 bekommen. Ein EU Yeti der für Tschechien bestimmt war und bei dem gegenüber dem deutschen Modell nur die hinteren Boxen fehlen. Litauische Reimporte sind zb deutlich schlechter ausgestattet. Beim Nicht EU Yeti wurden mir damals max 15 % Barzahlungsrabbat vom Händler angeboten.

Ja besonders bei hohem deutschen Listenpreis lässt sich viel sparen wenn man ein EU Yeti nimmt. Bei uns waren es ca 25 %. Deutscher Nicht EU Händler bot mir 15 %. Ersparnis mit EU Wagen aus Tschechien ca 3000 €. Man sollte darauf achten für welches EU Land der Yeti bestimmt war, da gibt es nämlich große Ausstattungsunterschiede. Die für den tschechischen Markt bestimmten Yetis haben kaum Unterschiede zu deutschen.

@mods ab Beitrag 36 vll. verschieben in Thread Yeti II. ? P.S. erledigt old man

In Tschechien scheint es wohl doch mehr Lagerfahrzeuge (Karoq, Kodiaq) zu geben als in Deutschland. Den Karoq Style 150 PS tdi 4x4 DSG bekommt man für etwa 29000 €. Listenpreis ca 35000 €. Bsp. autoul.cz/skladove-vozy

Der Innenspiegel ist nicht in jedem Facelift Yeti kleiner. Facelift Bj.2014 war er noch genauso groß wie im VFL. Ab welchem Bj. umgestellt wurde weiss ich nicht. Mich stört der kleinere Innenspiegel nicht. Die Sicht finde ich genauso gut.

CDEX nehme ich gerne als Converter um meine alten CDs in mp3 umzuwandeln. Anfang der 90 er hatte ich auch noch viele CDs gekauft. Die verstauben langsam im Keller.

Um auf aufs Thema zurückzukommen. Mein Style mit Bolero war für den ungarischen Markt bestimmt. Laut Liste hat er die gleiche Ausstattung wie ein Yeti der für den deutschen Markt bestimmt war. Unser Adventure hingegen hat viel weniger Ausstattung. Er war für Litauen bestimmt. Da fehlen zb Xenon,Tempomat und die hinteren Boxen.