Zitat von YETI_in_red: „Warum sind die "BNOX-Leute", die eine Lösung anbieten, nicht dabei? “ Auf dem Treffen von den Lobbyisten "unerwünschte" Poltiker oder Presseleute könnten ja mitbekommen das es im Gegensatz zur unsinnigen Softwarelösung eine vernünftige Hardwarelösung gibt. Und wenn die zur Pflicht werden würde, und VW bezahlen muss, sind die Gewinne pfutsch.
Mich persönlich würde es zu Gunsten der Umwelt überhaupt nicht stören, wenn ich einen größeren AdBlue Tank und 5 fachen Adblue Verbrauch hätte . Dann sind es alle 8000 km anstatt 5 Euro eben 25 Euro die ich für die Pisse ausgebe. Davon wird keiner arm. Hätten die Hersteller sich gleich darauf geeinigt würde ihnen jetzt viel erspart bleiben.
Zitat von Y.i.R: „Das finde ich unanständig - aber der deutsche Autofahrer lässt sich gern abzocken - unser berme geht dabei voran. “ 20 -50 Euro mehr auf 10000 km zugunsten der Umwelt ist für mich keine Abzocke sorry.
Zitat von YETI_in_red: „Dazu muss man Zusammenhänge erkennen. “ Ich erkenne nur den Zusammenhang das die Tanks zu klein waren und der AdBlue Verbrauch zu niedrig. Hätte ich so ein Fahrzeug gekauft , hätte es von Anfang an zu Gunsten der Umwelt einen größeren AdBlue Tank und höheren AdBlue Verbrauch haben können. Dafür würde ich sogar 100 € Mehrkosten auf 8000 km in Kauf nehmen.
Sagen wir mal der Euro 5 Diesel ist nicht sauber aber viel sauberer als sehr viele Dinge die nicht verboten oder so durch den Dreck gezogen werden wie der Diesel. Ich betrachte es auch als maßlos übertriebene Hetzkampagne. spiegel.de/wissenschaft/natur/…-massiv-auf-a-620966.html