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Yeti Baujahr 2017
BeitragIch persönlich würde bei dieser jährlichen Fahrleistung zum Diesel greifen. Auf dem Land musst du auch nicht mit Fahrverboten rechnen. Die Unterhaltskosten sind bei 20000 km im Jahr sicher kaum unterschiedlich.
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Beitrag4x4 würde ich an deiner Stelle auf dem platten Land auch weglassen. Unnötiger Ballast. Dazu kommen zusätzliche Ölwechsel und leicht erhöhter Spritverbrauch. Die 150 PS 4x2 Diesel sind leider rar gesät. Bei deinem Fahrprofil ( Richtgeschwindigkeit) reicht aber auch locker der 110 PS Tdi.
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BeitragZitat von AnderOstsee: „Das Paket mit der Vorbereitung haben wir auch schon entdeckt, leider scheinen diese Fahrzeuge eine Allergie gegen den Norden zu haben. Aber das macht den Kauf ja nur umständlicher, nicht unmöglich. “ Ist mir auch schon aufgefallen. Auch der Berliner Raum ist mau. Bessere Angebote in Sachsen und Sachsen Anhalt. Zitat von AnderOstsee: „Ist der nachträgliche Anbau wirklich so ein "Gefrickel"? Oder geht es um den Wertverlust beim Verkauf? “ Nein, aber versuche eine Westfalia …
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Beitrag4x4 ist kein MUSS sondern nur für bestimmte Fahrprofile wichtig. 4x4 wird für bestimmte Fahrprofile überbewertet. Auch ich habe es im Flachland wo es kaum noch Schnee gibt in 30 unfallfreien Jahren noch nie vermisst und dadurch Anschaffungskosten, Gewicht und Wartungskosten gespart.
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Yeti Baujahr 2017
BeitragDer 1,2er und 1,4er mit 125 PS unterscheiden sich kaum im Preis ( 2017 er Tageszulassungen) . Ich würde bei 20000 km im Jahr dann doch lieber zum 1,4er greifen wenn es kein Diesel werden sollte. Dann aber auf jeden Fall ohne DSG.
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BeitragEine Anschlussgarantie sollte unabhängig vom Modell sein. Für unseren EU Yeti mit Tageszulassung war auch eine Anschlussgarantie möglich.
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BeitragVorsicht: Das ist noch ein Euro 5 Diesel EA189 Bj. Anfang 2014.
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Yeti Baujahr 2017
BeitragZitat von TDI-Driver: „Bei den modernen TFSI, TSI, FSI Motoren kommt es bei geringen Laufleistungen schnell zu Verkokungen der Ventile, Einlasskanäle am Zylinderkopf / Saugrohr. Ursache bzw. Konstruktionsbeding ist u.a. die AGR dafür verantwortlich, und die AGR verkokt dann natürlich auch mit. “ Das kann ich mir da nur bei höheren Laufleistungen vorstellen, oder wenn der Motor schon einiges an ÖL verbraucht. Bei geringen Laufleistungen habe ich beim VW Tsi seltenst von gehört. Für Kurzstrecken i…
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BeitragZitat von Kajo: „Zitat von berme: „Ich habe einige bei Mobile und Autoscout mit sehr guter Ausstattung und max 50 km für um die 22000 € gefunden. “ Wer mit einem Auslaufmodell leben kann und einen "Diesel" sucht, sollte jetzt zuschlagen. “ Das sehe ich auch so, warum sollte man auch 9000 € mehr für einen Karoq ausgeben ?
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BeitragZitat von marwin220: „Seither gibt es so 1 bis 2 mal im Jahr ein spezielles Additiv (VW, 15 EUR ?) zur Reinigung in den Tank und seither war bisher Ruhe. Gruß Jörg “ ich vermute so etwas in der Art. amazon.de/Liqui-Moly-5129-Syst…iqui+moly+reiniger+benzin
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BeitragFür den Drive gab es eine Aufstockung auf 100000 km und sogar 150000 km. Kann man googlen.
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BeitragYeti Drive presseportal.de/pm/28249/3501971 Ganz nach unten scrollen: Zitat: (***) 3 Jahre SKODA Anschlussgarantie Garantie+ bis max. 50.000 km Gesamtlaufleistung, optional auf 100.000 oder 150.000 km Laufleistungerweiterbar.
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BeitragHerzlichen Glückwunsch, das Modell Drive mit den Best of Paketen war eine sehr gute Entscheidung.
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BeitragZitat von AnderOstsee: „Danke, nur DSG haben wir nicht, “ Sei froh.
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BeitragHebebühnen lassen sich aber auch mieten für ca 15 € die Stunde.