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Die EA 189 Modelle sind doch in Osteuropa so beliebt weil sie da mit stillgelegter AGR und ausgebautem DPF locker 500000 km ohne nennenswerte Defekte laufen. Umweltschutz interessiert doch da keine S..

Renault Megane hätte ich jetzt nicht erwartet. Laut Statistik werden VW Konzern Diesel doch ziemlich oft geklaut.

Auch ohne Keyless System kein Problem für Langfinger. Mit einem besseren Sicherheitsniveau (besonders beim VW Konzern) wären auch diese Systeme viel sicherer. Vom Hersteller aber nicht gewollt Sie wollen ja das ihre Autos gestohlen werden, damit mehr neue verkauft werden, und die Versicherungen juckt es nicht, die setzen einfach die Beiträge hoch. heise.de/newsticker/meldung/Si…-Herstellern-3292169.html

Zitat von Käfer62: „Ein hohes Sicherheitsniveau ist doch auch ein gutes Verkaufs-Argument. “ Eine hohe Sicherheit wird doch dem ahnungslosen Kunden genauso vorgegaukelt wie ein sauberes Auto. Geringe Verschlüsselungstechniken und dadurch mehr Autodiebstähle bringen aber mehr Gewinn für den Konzern. Elektronikbauteile zum knacken der Codes gibt es bereits für wenige Euro bei Conrad. Anleitungen dazu gibt es im Internet.

@rotax wenn du das so siehst, ist dein Beitrag natürlich sehr hilfreich.

Mein Yeti wurde ohne Keyless System gestohlen. Nur gute zusätzliche mechanische Wegfahrsperren schrecken manche Diebe ab. Eine Flex macht zuviel Krach und das Zeitfenster zum stehlen wird oft zu groß.

Damals schon, momentan nur noch 33,33333333333333 %.

Ja so einen Schalter hatte mein Vater damals im Golf 4 im Kofferraum versteckt. Er fuhr ab und zu nach Polen. In neueren Autos wird das wohl als Fehler hinterlegt. Ist aber kein Problem, man weiß ja warum.

Bekommt das Steuergerät wohl trotzdem mit, aber wie gesagt alles kein Problem man weiß ja warum dann ein harmloser Fehler hinterlegt wird. Ich hatte mal die Sicherung von der Benzinpumpe im Stillstand gezogen und wieder reingesteckt. Wurde auch als Fehler hinterlegt.

Zitat von Privatier: „Kessy ist ein ausgesprochen gutes Geschäftsmodel für die Hersteller. Die besser ausgestatteten Fahrzeuge, also die teuren gibt es kaum noch ohne Kessy. Warum wohl ? Bezahlen müssen es die Versicherungen, also wir alle über unsere Prämien. Kessy ist ausgesprochen dumm. “ Ja dumm für die Kunden aber klug für die Hersteller , genau so wie der simple Verschlüsselungscode auch ohne Kessy. welt.de/wirtschaft/article1576…unsere-Autos-knacken.html

Klar die Hersteller wollen doch das besonders die teuren Autos geklaut werden. Gutbetuchte kaufen oder leasen sich nach Versicherungsausgleich sofort ein neues. Anders kann ich das nicht verstehen.

Täglich 50 gestohlene Fahrzeuge in Hamburg kann nicht sein. (Max.5)Berlin führt die Statistik mit 10 geklauten pro Tag an. morgenpost.de/wirtschaft/artic…-Tag-fast-zehn-Autos.html

Ein Witz. welt.de/wirtschaft/article1576…unsere-Autos-knacken.html

Bei uns sieht man auch einige Wohnmobile und Transporter mit Parkkrallen als zusätzlichen Schutz. netzvergleiche.de/parkkralle/?…jQ4nXRLYmxlhoCI44QAvD_BwE

Vll sollte man mehr Kontrollen von Wohnmobilen an der polnischen Grenze machen.

Die Bullock Pedalsperren sollen auch ganz gut sein. Gibt es auch für Automatikfahrzeuge.

Ja unglaublich. Es sollte dann auch ein Gasmelder der Narkosegas meldet sein. Und nachts wenn man drin schläft auch sämtliche Wegfahrsperren aktivieren die man hat. helpi.com/Brandschutz/Gasmelder-BeTB.htm