Ja der alte 1,8er mit 75 und 90 Ps waren die langlebigsten Benziner von VW die ich kenne. Kumpel hatte damals den 1,8er Golf 2 mit 90PS auch knappe 360 Tkm gefahren.
ja so ist das im Kapitalismus , da variieren die Preise. Das ist wie beim Tierarzt. In Berlin zahle ich das doppelte wie kurz hinter der Stadtgrenze in Brandenburg. Dann nimm den 40 km entfernten. mit 2 Autos hin und zurück sind das 20€ Spritgeld.
Oh danke , das hört sich gut an ,dann weiß ich ja was bei Kossert so ungefähr auf mich zukommt. Das autohaus-kossert.de/ wurde mir auch schon von einem anderen Yetifahrer empfohlen. Ich habe da auch meine Garantieverlängerung für meinen EU Yeti abgeschlossen.
Zitat von radi18: „Zitat von alles_vergessen: „meiner erste Inspektion ?Skoda-Händler? hinter mir, 440?.“ wie jetzt, hast du den Skoda Händler für 440,- Eus inspiziert ? Mein Yeti war am 22.9. zu seiner 1.sten Inspektion für 250,- Eus ! selbstredend beim , dass ist ja ein respektabler Preisunterschied ! lg radi“ Hi Radi hattest du Öl selbst mitgebracht ? oder war das inklusive?
Zitat: „Also meine Inspektion hat vor endlicher Zeit nach deutlich mehr gefahrenen Kilometern (27.000 km) deutlich weniger gekostet (233,62 EUs). “ ich tippe auf Autohaus Europa
Zitat von BernhardJ: „Zitat von Silver Y: „...Märchensteuer. Wieso nennt sich das jetzt Umsatzsteuer?“ Um einen Satz zu machen - unter die Decke! Märchen sind es schon lange nicht mehr - eher bittere Realität, und Mehrwert hat es eh nie gehabt. Grüße - Bernhard“ der war gut
Hatte heute den Facelift zur ersten Inspektion. Kostenpunkt 141 € + 40 € für selbst mitgebrachtes Öl Wagenwäsche + aussaugen war kostenlos. Achso Fahrticket für Öffis gab es auch noch gratis.
Viel zu teuer. Ein Ölwechsel mit Filter würde ich auf max.150 € ansetzen. Manche Werkstätten ( auch Skoda Fachbetriebe) akzeptieren auch selbst mitgebrachten Öl.