Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-6 von insgesamt 6.

Sponsoren




Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

Sponsoren



  • der Mitsubishi hat im Vergleichstest gegen den Yeti deutlich verloren. Vergleichstest Crossover- Autozeitung Nr17 autozeitung.de/auto-vergleichs…bishi-asx/gesamtbewertung

  • Zitat von Paule011: „Hier wollte ich mal die Frage stellen ob dieser 3 Jahre alte TSI überhaupt noch zu verkaufen ist, wegen der Steuerkettenprobleme??“ zwar [lexicon]OT[/lexicon] hier, aber sicher ist der zu verkaufen, an einen der vielen begeisterten Yeti Käufer die von den Steuerkettenproblemen gar nichts wissen . Und wer wusste schon 2009 davon, als die ersten Yetis ausgeliefert wurden ?

  • Als PKW Fahrer sollte man sich schon an die Autobahnrichtgeschwindigkeit von 120-130 kmh halten, oder man fährt permanent auf der rechten Seite ohne mit 95 zu überholen und den laufenden Verkehr zu blockieren.

  • ich finde den Verbrauch für ein 122 PS Auto mit relativ großer Stirnfläche sehr gut, auch wenn ich mich wegen anderer Gründe für den Diesel entschieden habe. Wären die Steuerkettenprobleme nicht gewesen, wäre es der 1,4 er Adventure geworden.

  • Zitat von floflo: „Zitat von ralfi61: „Inzwischen sind mir die Verbrauchsunterschiede klar und sie liegen am Fahrprofil und der Fahrweise. Sparsam ist unser Motor nur wenn man in niedrigen Drehzahlen fährt. Bei hohen Drehzahlen wird er zum Säufer, das ist halt so.“ Ja genau, so ist das. Und warum ist das so? Weil die Verbrauchszyklen, die ein Motor zur Ermittlung der "offiziellen" Verbrauchswerte durchlaufen muss, überwiegend diesen Bereich mit niedrigen Drehzahlen beinhalten. Ergo optimieren di…

  • Zitat von marwin220: „Zitat von berme: „Jedes Auto mit großer Stirnfläche fängt bei hohen Geschwindigkeiten ab 160 an zu saufen.“ Bei Tempo 160 schlucken auch Fahrzeuge mit cw = 0,25 Mit dem Verbrauch unserer beiden 1.4 er Yeti´s bin ich auch zufrieden. Gruß Jörg“ stimmt nicht so ganz, ein Polo TDi mit 105 Ps genehmigt sich bei 160 kmh maximal 7 Liter.

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.