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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Ich fand den Kia Sportage in weiß mit seiner 7 Jahre Garantie noch ganz interessant. Aber irgendwie gefiel mir die unübersichtliche Form nicht so. Bei vielen Autos werden die Scheiben auch immer kleiner.

  • im Adventure ist das 3 Speichenlenkrad verbaut. wie wärs denn damit auch in weiß mit schwarzem Dach ? fahrzeuge.ac-calau.de/fahrzeuge.php?carmodelA=7364

  • Zwar keine Alternative zum Yeti Auch wenn es ein Auslaufmodell ist, und viele Renault nicht mögen, aber ein absolutes Raumwunder im Kleinwagensegment bezüglich der Außenmaße war und ist auch der Modus. autosieger.de/article2081.html

  • Den CX-5 150 PS Diesel finde ich noch besser als den Yeti. Er ist aber doch viel teurer und schied deshalb für uns aus. Stärkster EU Wagen Konkurrent war für uns der Kia Sportage 1,7 Crdi motormobiles2.de/autoberichte1…hen_fahrbericht_1109.html

  • Oh ja nicht schlecht der Ssangyong Korando, aber wie sieht es mit dem Werkstattnetz aus ?

  • sind wohl alles Lizenznachbauten von Mercedes Motoren auto-motor-und-sport.de/ssangyong-korando-9852.html

  • Ich habe lange verglichen. Bei den Kompakt SUVs gibt es für mich bei Neuwagen vom Preis Leistungs Verhältnis keine Alternative zum Yeti . Als Gebrauchtwagen käme eventuell der Tiguan Tdi 110PS bis 40Tkm ab Bj 2010 in Frage. Bsp:autoscout24.de/Details.aspx?id=240158085&asrc=st|sr

  • Qashqai 2014

    berme - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    neuer Nissan Qashqai ab 2014. auto-news.de/auto/news/anzeige…shqai-Das-ist-er_id_34793 neue Sitze von NASA entwickelt und größerer Innenraum. auch neue Motoren kommen. zb. neuer 1,2 Liter Motor 115 PS gemeinsam mit Renault entwickelt.

  • Zitat: „zb. neuer 1,2 Liter Motor 115 PS gemeinsam mit Renault entwickelt.“ naja Renault kann auch sehr gute Benzin und Diesel Motoren bauen, (Mercedes baut sie jetzt sogar in die A-Klasse und den neuen Smart ein) und das er schlechter als der 110 PS 1,2 Tsi ist kann ich mir kaum vorstellen.

  • sehe ich genauso, das praktische Design vom Yeti gab für mich und meine Frau auch den entscheidenden Ausschlag ihn zu kaufen.

  • Anhängelast bei den kleinhubigen QQ Dieseln dürfte auch geringer sein.

  • Honda Vezel ab Ende 2014 in Europa

    berme - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Mokka auf japanisch auto-news.de/auto/news/anzeige…el-Mokka-und-Co._id_34955 technisch bestimmt gut, aber leider wieder mal ein hässliches Outfit.

  • Der Nissan QQ wäre nach dem Yeti für uns auf jeden Fall die zweite Wahl gewesen. Das er preiswerter von der Anschaffung ist, kann ich im Vergleich zu unserem EU Adventure Tdi nicht behaupten. Für einen EU Nissan QQ Diesel mit [lexicon]AHK[/lexicon] hätte ich mit ähnlicher Ausstattung ca 1000-1500 Euro mehr auf den Tisch legen müssen

  • der Superb Offroad ist keine Konkurrenz, da kein SUV. Ist für mich genau so ein Witz wie der Polo Cross.

  • Einzige Alternative bei Neuwagen bleibt der neue QQ wenn man auf erhöhte Anhängelast, bessere Rundumsicht [lexicon]DSG[/lexicon] und variable ausbaubare Rücksitze verzichten kann. Preislich dürfte er aber mit Rabatt über dem Yeti liegen. Die Form vom Uryeti bleibt aber einmalig. Bei den Verkaufszahlen liegt der QQ bei den Kompakt SUVs aber wohl auf Platz 1.

  • @Helmut Ja es geht hier aber um vergleichbare Neuwagen - Alternativen, und derzeitig vergleichbare Mitsubishis (ASX ?) können dem Yeti nicht das Wasser reichen, oder warum hast du dich jetzt für ein Yeti entschieden ?. Der Outlander ist schon eine SUV - Kategorie größer als der Yeti Das die Langzeitqualität von einigen 20 Jahre alten Autos eventuell besser war, möchte ich nicht bestreiten.

  • Sehe ich auch so wenn man in der Familie nur ein Auto hat, ist der Yeti wie oben beschrieben die eierlegende Wollmilchsau. Wir haben noch einen Polo 6R Benziner , den nehmen wir gerne für Kurzstrecken unter 10 km in der Stadt. Das macht mit einem Diesel besonders im Winter auch keinen Sinn.

  • Bezüglich Gesamtpaket wie Preis, Verarbeitung, Fahrzeuglänge, Fahrzeughöhe, Stauraum, Rundumsicht,Verbrauch, Wendekreis,Variabilität u.s.w. gibt es für mich keine Alternative zum (Ur) Yeti. Verbesserungsvorschläge: adaptives Fahrwerk, verbesserte Tsi Motore

  • ok etwas [lexicon]OT[/lexicon] aber: hier mal eine gute Erläuterung zur neuen [lexicon]Haldex[/lexicon] 5 Kupplung, die auch im neuen Yeti [lexicon]FL[/lexicon] verbaut wird. springerprofessional.de/golf-4…n-generation/3930908.html Zitat: „Das unter anderem mittels einer Haldex-5-Kupplung weiter optimierte Allradsystem des neuen Golf wird bereits aktiv, bevor Schlupf auftritt, erläutern die Wolfsburger Experten. Ein Traktionsverlust könne damit nahezu ausgeschlossen werden. Das System nutzt dabe…

  • Soviel ich weiß , reagiert die [lexicon]Haldex[/lexicon] 5 schneller und durch die Trennkupplung kann im Gegensatz zur [lexicon]Haldex[/lexicon] 4 der gesamte sekundäre Antriebsstrang entkoppelt werden , was zu minimal niedrigeren Verbrauch führt. siehe auch Forumsbeitrag [ Kupplung ] Haldex 5 Quelle wikpedia Zitat: „Generation 4 verfügt über eine elektrische Ölpumpe mit Druckspeicher und kann zur Steigerung der Fahrdynamik eingesetzt werden, um z. B. das Fahrzeug auch ohne Radschlupf zu stabili…

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