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Das hängt immer ein bisschen von der Gummimischung und Fahrweise ab. Desto weicher der Gummi desto schneller nutzt er sich ab. Ich wechsel meine ausschließlich gefahrenen Allwetterreifen (Hankook oder Goodyear) meistens nach ca. 50000 km , da dann die Restprofiltiefe von ca 3,5 mm für den Winter nicht mehr optimal ist. Fahre auf dem noch relativ neuen Yeti auch die Good Year 4S die sollten da auch locker 50000 km halten. Wer wenig fährt sollte spätestens nach 6 Jahren wechseln.
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Zitat von Herne: „Zitat von BernhardJ: „Winterreifen Cooper Weathermaster S/T2“ Ein chinesisches Qualitätsprodukt :?:“ Der Ami wird immerhin benotet mit 3,4 testberichte.de/test/produkt_t…_215_65_r_16_p122365.html autobild.de/artikel/4x4-winter…nzjahresreifen-47709.html Unsere Tests zeigen, daß es nach wie vor große Unterschiede bei Reifen gibt, die allesamt eine M+S-Markierung tragen. Nehmen wir beispielsweise den Cooper Weathermaster S/T2. Der neue 4x4-Winterreifen des amerikanischen Herstelle…
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Ich kann es noch nicht genau beurteilen. Zumindest hört man auch von anderen hier das die GY 4 Seasons die ich auch auf einem Yeti fahre sehr lange halten (mind. 60000km bei 3-4 mm Restprofil). Auf dem anderen haben wir auch noch die Conti ab Werk , die müssen im Herbst dann auch runter und werden gegen GY4S 16 Zoll getauscht. Bei unserem Fahrprofil reichen die vollkommen aus , und man spart sich die lästige Wechselei.
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Zitat: „Der Hankook Ventus V12 225/50 R17 ist im Preis ja nicht gerade geschenkt “ welchen Preis hast du für einen 225/50 R17 Markenreifen erwartet ? Ich denke man bekommt ihn für ca 100 € pro Stück. Ich hab die besten Sucherfolge mit reifen-vor-ort.de/ Da kann man auch gleich nach Händlern - Werkstätten im eigenen PLZ Bereich suchen. Als Winterreifen empfehle ich Nokian
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Zitat: „Hallöchen berme,was interressiert mich die einzelnen Positionen?Zum Reinfenhändler gehen und sich ein Komplettangebot geben lassen.Grade bei unserem gemeinsamen Reifenhändler, habe ich festgestellt, daß das die günstigste Variante ist“ Hi old man Das günstigste Komplettangebot in meinem näheren Postleitzahlgebiet habe ich über Reifen vor Ort.de gefunden. Jede Anfrage die ich im Vorfeld vor Ort bei Händlern in meiner Umgebung gemacht habe war teurer. Manchmal ist das Internet doch nicht s…
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Zitat von old man: „Hallöchen, ich schrieb günstig und nicht billig. Für mich bedeutet günstig incl. einem vernünftigen Service ( ehrliche Beratung,Terminerinnerung zum Wechsel der Winterreifen, keine Wartezeiten bei ausgemachten Termin oder z.B. kostenlose…“ Wer hat denn etwas von billig geschrieben ?
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Zitat: „old man :Da es diese Reifengröße aber nicht mit Lastindex 94 und Geschwindigkeitsindex H gibt, muß ein Reifen mit einem höherem Lastindex und einem höherem Geschwindkeitsindex genommen werden.Resultat, ist ein 225/50-17 98 W. Alles klar.“ doch gibt es: MICHELIN PRIMACY HP - 225/50 R17 94H reifentiefpreis.de/Sommerreife…-HP-94H-24960-Reifen.html aber egal : Paule kann H,V,W oder Y nehmen. ich würde weiterhin den empfehlen. reifentiefpreis.de/Sommerreife…e-2-98W-54662-Reifen.html
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Zitat: „old man: Hallöchen,da gebe ich Dir völlig recht. Nur wenn Paule11 schreibt, der Preis spielt keine Rolle, dann bleibt nur der von floflo erwähnte Michelin. Warum er dann plötzlich mit irgendwelchen Mittelklassereifen rumeiert, verstehe wer will. “ anscheinend doch: Zitat: „paule011: Der Hankook Ventus V12 225/50 R17 ist im Preis ja nicht gerade geschenkt“ sie kosten aber ca 120 Euro weniger als die Michelin.
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Die Frage bleibt, ob Paule das interessiert , oder ob ihm der vom Test als gut befundene preiswertere Hankook ausreicht. Vom Preis fand er ja den schon als nicht gerade geschenkt. Unter 100 € bekommt man aber nichts vernünftiges in der 225/50 R17 Klasse. So richtig schlau wird man ja aus Paule nicht.