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So lange das Getriebe dicht ist, würde ich zumindest bei einem Schaltgetriebe das Öl bis 250000 km nie wechseln. Aber so lange fahre ich meine Autos auch nicht.

Gibt es denn beim Yeti ein vom Hersteller festgelegtes Wechselintervall für das Getriebeöl ? Ich kann mir vorstellen das es das bei Automatikgetrieben gibt.

Zitat: „Mir ist auch kein Fall bekannt wo ein Schaltgetriebe durch einen Wechsel auf Frischöl schaden genommen hat. “ Das stimmt, schaden kann ein Wechsel auf keinen Fall, das hat aber auch niemand behauptet.

So lange das Getriebe trocken ist braucht man keinen Ölstand prüfen, da ansonsten kein Getriebeöl verbraucht wird. Oder sehe ich das falsch ?

ja aber wird denn Getriebeöl auch verbraucht wenn das Gehäuse von außen trocken ist ? Ist da eine Kontrolle vor dem Ölwechsel überhaupt nötig ?

@Rheinschiffer Auch ein Troll kann mal Recht haben. @schrauberass Es ist natürlich nicht von Schaden das Getriebeöl nach 2000 km zu wechseln, aber auch nicht notwendig. Obwohl ich das auch irgendwie verstehen kann ,wenn man selber Schrauber ist und vieles selber machen kann.

Es fehlten 1,5 l bei einer Füllmenge von 2,5 l das Getriebe war trocken. Ist das Getriebeöl verdunstet in einem geschlossenem Raum ? Oder ab Werk zu wenig eingefüllt ?

Ich habe mir mal das pdf von Fuchs und Motoröl-test durchgelesen. Demnach werde ich meine Meinung s.o. korrigieren, und einen Getriebeölwechsel (Schaltgetriebe) bei 120000 Tkm oder nach 8 Jahren einplanen, falls ich den Yeti so lange fahre. Definition Auslegung Lebensdauerfüllung. Ist natürlich auch klar das die Ölhersteller etwas daran verdienen wollen. Zitat: „Viele Erstbefüllungsschmierstoffe sind heute Lebensdauerfüllungen. Was aber unter Lebensdauer (des Aggregates) zu verstehen ist, das de…