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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Mein 4x4 Schneemensch geht heute in die Werkstatt.. Ich habe bei nunmehr 80000km auch keinen Antrieb mehr auf die Hinterbeine. Anfang November letzten Jahres war er zur 60.000km Inspektion.. Wenn ich hier lese, das es vorgekommen ist das man die Ein. und Ablassschrauben für Haldex und Differential verwechseln könnte wird mir anders. Ich werde den guten gleich mal hochheben und schauen ob ich Spuren an den Schrauben sehen kann. Und wehe es sind die falschen Schrauben geöffnet worden... Dann kann …

  • Hab den guten nun mal vorab hochgehoben.. An den Schrauben an der Haldex konnte ich nicht wirklich Spuren eines Werkzeuges erkennen. An der Einfüllschraube des Differentialgetriebes war jedoch der Innensechskant mit Rost versehen. Das würde fast die Vermutung nahelegen, das hier mal ein Werkzeug ( 6-knt Schlüssel ) am Werk war.. Frage ist nur warum ? das Getriebe an sich ist von unten arg Ölig. Die Ablassschraube vom Haldex jedoch furztrocken und sauber.. So wie es ausschaut ist da wohl Öl aus d…

  • Komme gerade aus der Werkstatt. Es gibt ein SW Update für das Problem.. > Heckantrieb ist keine Funktion > In der Steuereinheit Haldex (Adresse 22) gespeichert Fehler: C111307 / 16670 - Allradantrieb , mechanisches Versagen Lösung ist Software vom Haldexsteuergerät aktualisieren. Dauerte 5 Minuten und seit dem scharrt er wieder mit allen Hufen.. Hier gibt's mehr dazu.. Leider in CZ tibi.servebeer.com/share/skoda…electric_2015_podzim2.pdf Was das Thema Ölwechsel angeht so ist bei meinem als Inter…

  • Zitat von DA-Farmer: „ Es ist es dir überlassen sich, gerade bei der Haldex, auf den Wechselintervall 3 oder 4 Jahre oder die Kilometer zu verlassen. Ich würde sagen was zuerst eintritt, können 3 Jahre doch sehr unterschiedlich sein. Aus meinen Erfahrungen und anderen Berichten wird bei mir künftig weder 3 Jahre noch 60.000 eingehalten sondern eher kürzer. Herstellerseitig (Haldex) spricht man sogar teilweise von nur 30.000 km. “ Wenns kein Leasing Yeti wäre würde ich das auch eher wechseln. Abe…

  • Zitat von pmhausen: „Zitat von MichaelN: „Wenns kein Leasing Yeti wäre würde ich das auch eher wechseln. Aber so gibt die Leasing die Intervalle vor, in dem sie einfach nur die Dinge bezahlt die laut Skoda vorgeschrieben sind “ Bei was für einem Vertrag bezahlt der Leasinggeber die Werkstattrechnungen? Bei meinem definitiv nicht. Gruß Patrick “ Hallo Patrick, es handelt sich um Firmenleasing. Innerhalb der Laufzeit haben wir Wartung und Verschleiß inklusive bei allen unseren Yetis. Gibt's auch n…

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