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Verbrauch im BC
BeitragHi zusammen, weiß jemand wo man diese "ominöse" Prozentzahl einstellt, mit der die Verbrauchsanzeige im BC optimiert wird? Mein hat von 100% auf 113% gestellt, das sind fast 0,7l zu viel auf 100km... VCDS Kabel kommt bald ...hope so...
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Hallo zusammen, wenn ich die Verbrauchsanzeige von 113% auf 107% verstellt habe, kann es dann sein dass die Berechnung von Reichweite und Verbrauch auf die restliche Tankfüllung nicht mehr passt? Also...erheblich nicht mehr passt? Die Tankanzeige arbeitet ja wohl mit Schwimmer... UND...hat schonmal jemand von euch versucht, die Beifahrerspiegelabsenkung zu programmieren?
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Codierung
BeitragSTG 52 (Türelektr. Beifahr.) auswählen STG Lange Codierung -> Funktion 07 Byte 04 Bit 2 aktivieren Bit 3 aktivieren Ich werde es heute testen DANKE
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Zitat von dtex: „Zitat von Herne: „Sie geht nur auf Stellung R und wenn der R-Gang eingelegt ist und die Absenkung vorhanden ist.“ hmmm, auch nicht immer... Ich spiel da schon ewig dran rum... mit vcds aktiviert - häkchen im maxidot gesetzt - schalter auf R, aber…“ Was muss denn alles aktiviert werden? UND...muss es nach der Aktivierung erst im MaxiDot eingeschalten werden?
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Ich werds heute nochmal probieren. Bis dato wusste ich nicht genau was alles zu tun ist, aber..VCDS bit 2 und 3 aktivieren - im MFA nachsehen ob da was drin steht, dann Schalter auf R, Spiegel einstellen, und mal ne Runde drehen. Dann melde ich das Ergebnis zurück. Außenspiegel beheizt, abblendend (glaub ich) und anklappbar über Schlüssel, und wenns nicht klappt, geht die Welt auch net unter... Beim ersten Versuch habe ich weder in die MFA geschaut, noch so probiert wie es hier genannt wurde.
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Sodale, gerade nochmal getestet. Bit 2 und 3 aktiviert, Codierung wurde angenommen. Keine Einstellung in der MFA, weder unter Komfort, noch unter Licht und Sicht. Somit auch keine Fuktion Ambition+ Edition PW7 - Außenspiegelabblendung, el. anklappbar . . Boarding Spots hab ich, Innenspiegelabblendung und Regensensor, Brillenfach is aber extra aufgeführt.. Ja was solls...gehts eben nicht
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Wenns "immer" funktionieren sollte, dann muss es trotzdem Unterschiede geben. Ich kann im Steuergerät bit 2+3 aktivieren, d.h. das Steuergerät kennt die Funktion an sich. Trotzdem bekomme aber weder im MFA die Anzeige, noch die Funktion an sich aktiviert. Sollte es am TSG liegen, dann dürfte ja die Funktion nicht programmierbar sein, oder sehe ich das falsch...?