Genauso wie in diesem Video sezte ich meinen Yeti häufig ein- zu mehr taugt er auch nicht. Ich muß beruflich viel auf Baustellen, Kiesgruben und Steinbrüche. Daür ist er ideal- Weil er Strassenauto und ein leichter Geländewagen gleichzeitig ist. Nur wenn es sehr schmierig ist truae ich mich manchmal nicht weiter in den Steinbruch. Ich habe in einem Kalksteinbruch mal meinen Wagen vor dem Reinfahren und bei Rausfahren an der LKW Waage gewogen. Ich hatte ca 85 kg zusätzlichen Dreck unter und am Au…
Ich fahre ja inzwischen einen Hyundai Santa Fe. der ist größer und schwerer. Im Geländeeinsatz, der für einen SUV vorgesehen ist, fährt der Yeti kreise um den Hyundai - weil leichter, wendiger. Aber der Hyundai verhält sich auch nicht übel für so ein Schiff.
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