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Darf ich mich - wie Pfeiffer in der Feuerzangenbowle - mal ganz dumm stellen? Vielleicht gibt es deshalb für die auf dem Yetis werksseitig zugelassenen Radgrößen keinen "Geländereifen" weil der Yeti eben doch nicht als echter Offroader konzipiert ist? Ich finde er ist kein S ~ Sportwagen, U ~ urban müsste er keinen 4WD und die höhere [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon] nicht haben (Greenline) - er ist ein kompakter Hochdachkombi (wenn gewünscht als Allradler) mit guter Schlechtwegetauglichkeit! Fü…

@all Ein noch im täglichen Forsteinsatz aktiver Kollege hat seit etwa 1 Jahr einen 2,0 TDI Yeti mit der mittleren Maschine. Zur und von der Arbeit muss er ca. 30 km über Landstraßen fahren. In Urlaub natürlich und glegentlich auch über die BAB. Er hat saisonbedingt "ganz normale Sommerreifen" und auch "ganz normale Winterreifen" drauf, allerdings nur 205/55 16" auf Stahlfelgen. Sobald er in schwereres Gelände muss (mehrmals wöchentlich) zieht er - nur vorne - Schnellmontageketten auf! Damit ist …

Würde sich jemand der häufig oder überwiegend unter Einsatzbedingungen fährt, bei denen er "echte Geländereifen" (nicht nur aus optischen Gründen haben will, sondern) um durchzukommen braucht, einen SUV ohne Getriebeuntersetzung und mit der relativ geringen [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon] des Yeti (oder vergleichbare Fahrzuege) kaufen? - Oder Im Umkehrschluss: Ist der Yeti für Einsatzbedingungen konzipiert bei denen man wirklich AT oder MT - Geländereifen braucht (oder man ohne solche nicht meh…

Der "Grinsemann mit Strohhut" meint(e): Einer eurer Sachverständigen hier hat doch korrekt differenziert: Zwischen speziell für SUV entwickelten und anderen "richtigen" Offroad-Reifen. Dem habe ich nichts entgegen zu setzen. Der Rest ist Logik: Wenn ein SUV (wie z. B. der Yeti) kein richtiger Offroader ist, dann braucht er (einsatzzweckabhängig) vielleicht SUV-Reifen aber keine Offroadreifen. Dass sie manche Experten für Ihre Urlaubssafari einige Wochenbzw. ein paar-tsd-kKm im Jahr brauchen habe…

Zitat von BernhardJ: „Leo, bist Du schon mal so richtig im losen Sand gefahren? Ich meine, so mit nötigem Schwung, nicht im Kriechgang. Offenbar nicht so oft, denn dann würdest Du diese beiden Sätze nicht so sicher formulieren.“ Oh ja Bernhard, ............ und mit anderen Kalibern als mit meinem SÜVchen. Grafenwöhr, Stetten, Munsterlager, Bergenhohne, Camargue, Puzta, Brandenburg, Lausitz, ....... die Frage ist doch muss man das oder macht man es weil man will? Für das was Du meinst habe ich st…

Zitat von mi-go: „ ...... BTT: Die Yetis, die hier bei uns für den Forstbetrieb fahren, haben definitiv 4 der von Benny genannten Reifen drauf. Dabei haben wir hier gar keine Dünen... Wird bei denen schon Sinn machen, obwohl sie auch >50% Asphalt fahren... Wahrscheinlich brauchen sie die Geländereifen nur zu 10% (wenn überhaupt), aber bei den 10% müssen die halt richtig ackern... LG Mi-go “ Sind das "Dienstwagen", würde mich schon wundern wenn sich eine Forstverwaltung für so teure Reifen entsch…

@Skijacke Ich denke die unterschiedlichen Betrachtungsweisen (oder sind es Erfahrungen?) gehen darauf zurück, dass für den Einen sein Auto ein Gebrauchsgegenstand, für den anderen ein Spielzeug zum basteln und sich ausleben und für wieder andere ein Vorführ-/Prestigeobjekt - oder was auch immer sein mag. Deshalb ist für den einen auch überflüssig, was für den anderen nötig erscheint und die Meinungen bleiben dann mangels Toleranz unvereinbar, obwohl vielleicht jeder auf seinen primären Einsatzzw…

Zitat von carstix: „Hat denn schon jemand 215/65 R16 eingetragen bekommen?“ Danke Castrix, die Frage wurde hier wohl schon mal gestellt und ich hätte sie auch gern beantwortet (wären im Sommer auch für meine Einsatzbedingungen eine ewägenswerte Alternative). Nachdem es - trotz immer wieder erfolgter Hinweise auf diese Radgröße - bisher keine positive Antwort darauf gibt, würde ich annehmen: "in D bisher noch nicht". - Falls doch, dann bitte hier posten unter welchen Voraussetzungen. Nun fallt ni…

Happy landing im Neuen Jahr! Nicht wenige Yeti-Ritter gönnen ihrem Schneemonster mehr oder weniger häufig Ausritte unter Offroadbedingungen. Es wäre wäre nicht uninteressant zu hören a) ob sie ihm dann "AT-Hufe" (welchen Formats) verpassen; b) Falls ja, ob sie diese auch im alltäglichen Straßeneinsatz drauflassen - c) und nicht zuletzt welche Erfahrungen sie damit "on road" haben. Immer gutes durchkommen! Leo

Hallo Matthias, du scheinst eine gute Wahl getroffen zu haben; Der Verlust an Fahrkomfort dürfte sich in Grenzen halten. Die zur Erhaltung des Grip auf matschigem Untergrund erforderliche Selbstreinigung scheint profilbedingt o.k. zu sein. Wenn man den Tests glauben will/kann scheint man allerings (im Vergleich zu Sommerreifen) beim Bremsweg und beim Verhalten auf nasser Straße doch merkliche Abstriche hinnehmen zu müssen. Wer defensiv fährt wird damit (über)leben zu können. Immer gutes Durchkom…

..... Moin! Da der Yeti (nach meiner und Mehrheitsmeinung) kein (echter) Offroader ist, stellt sich sich die Frage nach "richtigen" Offroadreifen nur für die kleine Minderheit der Yetianer, die ihn häufig abseits befestigter Wege bewegen (müssen) - ob sie dann mit dem Yeti wirklich die richtige Fahrzeugwahl getroffen haben ist nur individuell zu bantworten. M.f.G. Leo